神二十一发射，明年飞船任务公布，航天员在轨不再6个月，而是1年

10月31日晚上23：44，长征二号F遥二十一运载火箭托举着神舟二十一号载人飞船直刺夜空。

伴随着火箭尾焰的炽烈亮光，中国载人航天再一次将三名航天员安全送入太空！

飞船在3.5小时后精准对接于天和核心舱前向端口，实现了“快速交会对接”——一项此前从未在载人任务中成功尝试过的壮举。

这也意味着，神舟二十一号乘组已与在轨的神舟二十号乘组成功“太空会师”，中国空间站迎来了第七次“双组同框”的历史瞬间。

本次神舟二十一号任务是中国载人航天工程在2025年的最后一次载人发射。随着飞船成功将三名航天员送入预定轨道，中国新一阶段的载人航天任务序幕也正式拉开。

根据中国载人航天工程办公室的任务规划，明年我国将密集实施多项关键任务，包括神舟二十二号、神舟二十三号两次载人飞行任务，天舟十号货运飞船的发射，以及“梦舟”试验飞船的首次飞行任务。

与以往例行的轮换发射不同，神舟二十二号任务还将进行一次全新的尝试——安排一名航天员在轨驻留长达一年。

这意味着，我国将迎来首位在轨驻留时间超过一年的航天员，创下中国载人航天史上的新纪录。

回顾历史，从2003年神舟五号飞船将杨利伟送入太空仅21小时，到后续任务逐步延长为3天、7天、31天，再到空间站阶段实现6个月在轨轮换，我国航天员的驻留时间一次次被刷新。

目前的在轨驻留纪录有望由神舟二十号乘组打破，航天员陈冬、陈中瑞、王杰乘组在轨时间已经达到了约190天。

而即将实施的“在轨一年”计划，需要航天员在封闭空间站内连续生活365天，不仅对人体生理适应性提出挑战，也考验着航天员的心理韧性和团队协作能力。

那么，为什么我国要在此时尝试打破6个月的常规在轨周期？开展“超长时间跨度的驻留挑战”呢？

原因或许与明年计划实施的巴基斯坦航天员首飞任务有关。

根据目前公开的信息，今年2月，中国与巴基斯坦正式签署了载人航天合作协议。

目前，两名巴基斯坦航天员候选人已在本国完成初步选拔。10月初，他们已经抵达中国，进入航天员中心接受系统性训练。

训练内容包括：舱外逃生、微重力适应、水下出舱模拟操作，以及空间科学实验模块的操作训练等。

按照计划，整个在华训练周期约为一年时间，这意味着最早将在2026年10月完成训练，并具备飞行条件。

届时，巴基斯坦航天员正好赶上搭乘神舟二十三号载人飞船发射，进入空间站，开展约7天的在轨任务。

7天时间，通常意义上是我国2个航天乘组在轨交接的时间段，也就是说巴基斯坦航天员随神舟二十三号上行，正好随神舟二十二号下行。

由于我国神舟飞船最多只能搭乘3人，这也就解释了神舟二十二号乘组的特殊安排——

为了迎接这一国际合作任务，必须有一名中国航天员暂时不随神舟二十二号返回，而是留守空间站。

这名航天员将与神舟二十三号乘组组成“4人工作组”继续工作到2027年4月才返回地球。

放眼全球，在太空足足待1年时间也是极为罕见，目前国际空间站的驻留时间一般也为六个月左右，这是在多国联合研究后确定的“生理安全周期”。

俄罗斯曾在1994年的“和平号”空间站上，由航天员瓦列里·波利亚科夫创下过连续驻留437天的超长记录，直接未被打破。

美国宇航员则在2015年，由斯科特·凯利执行国际空间站“年飞行任务”，在轨驻留过340天。

所以我国神舟二十二号航天员在轨驻留1年，也将排进世界航天史前列。

从技术角度看，这样的安排还是极具挑战的。

人类在太空环境下长期生活，受微重力、辐射环境影响，身体机能会明显下降，肌肉、骨质甚至心血管都会出现功能性改变，心理方面也备受考验。

不过一旦实现，对我国航天意义也是重大的，意味着将提前验证我国“深空长期驻留任务”一年期驻留的可行性，为后续奠定技术与理论基础。

当然，明年的航天看点除了神舟二十二号的超长驻留，梦舟飞船“新飞船首秀”也备受瞩目！

梦舟飞船是我国新一代载人飞船，采用了全新的模块化结构设计，摒弃了传统的“三舱式”布局，改为由返回舱和服务舱两部分组成，并具备可重复使用的能力。

计划于明年由全新的长征十号甲运载火箭承担发射，并从文昌航天发射场实施首飞。

作为我国载人航天体系的新成员，梦舟最大可载员7人，与神舟系列飞船相比，梦舟在结构上更轻、推进系统更高效，返回舱的气动外形与防护设计也更加先进。

它不仅能够执行近地轨道、月球轨道任务，未来的深空探测任务也能轻松驾驭。

这艘新飞船的研制进展也非常快，根据中国载人航天工程办公室公布的信息，梦舟飞船已完成动力系统试验、热防护系统试验以及飞控系统的地面调试，各项工作进展顺利。

目前首飞任务已进入实施准备阶段，我国载人航天一贯是“安全第一、稳妥可靠”，所以明年的首飞也会先以无人飞行方式进行。

等飞船在轨运行、返回及应急救生等关键系统性能得到充分验证后，才会正式专为载人发射任务用船。

近日，官方已正式面向社会公开征集“梦舟一号任务标识”，这一举动被视为首飞进入倒计时的重要信号。

从更宏观的角度看，梦舟飞船的出现意味着中国正加速构建新型天地运输体系。

未来，它将与“月球科研站”等重大工程共同组成地月往返的运输通道，成为中国深空探索的重要交通工具。

明年国外航天员将首次登上中国空间站，梦舟的服役将大幅扩展我国单次运送航天员的载荷能力，这对空间站国际化进程至关重要！

一个真正意义上的“开放空间时代”即将到来！中国空间站永远值得期待！