“凤凰”轮首航 安徽国际远洋滚装运力再扩容

大皖新闻讯9月29日，在上海海通国际汽车码头，由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的首批7000车位LNG双燃料远洋滚装船3号船“凤凰”轮正式命名交付并开启首航，安徽远洋滚装运输船队规模进一步扩充。

“凤凰”轮正式命名交付并开启首航。

提供7000个标准车位 “凤凰”轮首航地中海航线

作为“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮的姊妹船，“凤凰”轮延续了同系列船型的绿色、环保、智能等技术优势。该船总长199.9米，型宽38米，设有12层甲板，其中4层为可升降甲板，提供7000个标准车位。

据悉，“凤凰”轮将首航地中海航线，装载乘用车、大巴驶向西班牙、埃及、意大利、斯洛文尼亚等国的港口。“目前，我们的汽车出口量比较大。”奇瑞汽车国际业务事业部高级副总冯平介绍，奇瑞每个月出口到欧洲和中东的车辆超过2万台，“凤凰”轮投入使用后，不仅仓位有保障，也解决了汽车出口的运输安全问题。

“凤凰”轮首航地中海航线。 胡伟民 摄

据悉，随着“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮、“凤凰”轮相继投入到地中海、西北欧等航线，基本能做到每20—25天一班。

“以前，我们的汽车出口主要通过租赁船只进行运输，但随着安徽汽车工业的突飞猛进，以奇瑞和江淮汽车为代表的安徽省汽车企业的汽车出现一舱难求的情况。” 安徽省港航集团航瑞国际公司总经理杨咸平表示，“黄鹄”轮自2025年1月21日投入运营以来，完成了4个航次的运输任务，“鲲鹏”轮于今年6月19日交付运营，完成了两个航次的运输任务。“从已经完成的6个航次来看，都出现了爆仓、供不应求的情况，总体运营情况良好。”未来，“凤凰”轮将与“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮共同服务地中海、西北欧航线，助力中国汽车出口走得更远、走得更稳。

为中国车企打造通往全球市场的“海上高速路”

当天的首航仪式上，安徽港航集团党委书记、董事长丁庆领介绍，“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮、“凤凰”轮3艘7000车位远洋滚装船全部投入运营后，该集团自有船舶年运输能力将突破10万辆。目前，通过自有运力、租船、买舱、换舱等方式，航线覆盖33个国家56个枢纽港口，年运输能力达20万辆，航线辐射中国车企主要出口市场，加速打造通往全球市场的“海上高速路”。

“凤凰”轮全景。 胡伟民 摄

“三艘滚装船均采用先进的绿色环保技术，配备最新一代的温特图尔（Win GD）双燃料主机。” 丁庆领表示，这一配置满足国际海事组织严格的船舶主机氮氧化物排放三层次（TierⅢ）标准要求，标志着安徽港航远洋船队起步即迈入“新能源时代” 。

“凤凰”轮的加入，标志着安徽省港航集团在构建自主可控、安全高效的汽车出海供应链体系上迈出了更坚实的步伐，不断巩固“自有运力+COA”运营模式，持续深化全球汽车物流协同力度。

停靠在上海海通国际汽车码头的“凤凰”轮。

未来，安徽省港航集团旗下航瑞国际公司将持续秉持“共谋、共享”原则，紧扣时代脉搏，以客户为中心，携手车企、兄弟单位、港口单位等合作伙伴，为客户提供端到端、一站式、安全高效的整车物流解决方案，打造更高效、更经济、更优质的精品航线，为中国汽车产业高质量发展贡献航瑞力量，助力中国汽车产业加速“驶向全球”。

大皖新闻记者 姚一鸣 胡伟民 摄影报道

编辑 汪艳