中美谈妥24小时，长和就速度打破16天的沉默，港口不卖了？

5月12日中美宣布联合声明，就关税问题达成了一致，双方各降115%的关税，接下来的90天时间了，中美之间还将会有多次的谈判，最终达到彼此都想要的目的。然而这一消息刚一出来，长江和记实业有限公司以“绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行”的声明，对近期陷入舆论风波的港口交易进行了回应。

长和这场交易的核心标的——巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，堪称21世纪的“苏伊士运河战略要塞”，2024年通过该运河的货物达2.355亿吨，占全球海运贸易的6%，中国21.4%的货船依赖此航道运输半导体、新能源设备等战略物资。

若交易达成，中远海运等企业运营成本或飙升20%，一带一路沿线30%货物运输将受制于人。而贝莱德财团管理着11万亿美元资产，与特朗普政府关系密切——财政部长贝森特曾效力索罗斯基金，商务部长卢特尼克执掌的建达公司是美联储指定国债做市商。这笔交易被《纽约时报》称为“五角大楼的钱袋子行动。

关于长河港口交易，之前《大公报》就已经多次喊话，直指长和全球 43 个港口交易“触及国家安全底线”，甚至以《执迷不悟必将碰得头破血流》为题警告，这明显是给李嘉诚“台阶”下，然而他们选选择了不回应，试图想蒙混过关。

然而沉默了16天后，长和直接发文声明，核心三点就是法律监管批准、股东同意、常规条款履行。虽然这次声明并没有表示不买，但可以看的出来，李嘉诚确实收敛了很多，毕竟作为一个商人，在大国博弈之间，最好还是要看清局势。

李嘉诚是所以一个纯粹的商人，虽然是中国人，但它深受西方的影响，只会看重自身的利益，毫不夸张的说，他是“资本人格化”的典型代表。在这些人眼里没有所谓的国家情怀，只有赚钱与不赚钱。

李嘉诚的资本版图始终游走于"商人无国界"与"企业家有祖国"的钢丝绳上，但他也是个聪明人，已经很清楚的明白，中国已经不是当年的中国了，也是时候擦亮眼睛了。因为历史的车轮从不为个人意志停留——从霍英东抗美援朝运送物资，到包玉刚收购九龙仓彰显民族气节，香港资本巨擘的抉择从来都与国运紧密相连。