它曾是东方明珠的“唯一搭档”,如今为了一片绿地花费18亿向东迁移200米,这场看似“亏本”的买卖背后,藏着上海城市发展的大智慧。
1990年代,当陆家嘴还是一片“烂泥渡”时,港务大厦与东方明珠塔相继拔地而起,成为浦东开发开放最早的标志性建筑,当时的陆家嘴第一高楼。三十年来,它静静屹立在东方明珠旁,看着金茂大厦、环球金融中心、上海中心一步步拔高陆家嘴的天际线。
如今,这位“老大哥”要搬家了。
2025年10月,上海市规划和自然资源局公示了港务大厦迁建方案。这座陆家嘴第一栋现代化超高层玻璃幕墙写字楼即将向东迁移约200米,为14895平方米的绿地“让路”。
搬迁价格不菲:项目总投资额高达18亿元,光建安工程费就达到9.7亿元,施工工期为1300天。
不少老港务人提出意见:“能不能在绿地留块铭牌?”毕竟这栋楼的30年里,装载着无数上海港从黄浦江走向远洋的珍贵记忆。
或许有人会问:为什么不直接拆了重建,而是要花费巨资迁建?
答案藏在上海城市更新的新思路里。在距离港务大厦不远的地方,陆家嘴商务广场刚刚完成一场“无感更新”。
这座由贝聿铭事务所设计的建筑曾是“浦东速度”的生动印记。2022年,面对设备管道老化、消防设计落后、卫生间配置不合理等问题,项目团队没有选择大拆大建。
他们采用“先诊断,再动手”策略,改造前花3个月做“全楼体检”,最后1.6亿元改造费用精准花在刀刃上。更难得的是,改造时楼内还有20%的租户未搬离,团队慢慢琢磨出 “无感更新”理念:提前规划施工动线,有噪音的活儿放夜间干,让租户几乎感觉不到施工。
陆家嘴的高楼背后,其实还存在大片“老破小”,这是上海城市更新中最难啃的“硬骨头”之一。
最近,陆家嘴金融城东侧的崂山新村公布了更新改造初步评估价格,约8万元/㎡。但这里的旧改方式并不是征收拆迁,而是 “公益性抽户改造”。
没有大拆大建,没有暴富神话。这种模式不拆迁原有旧房,而是内部改造,同时让部分居民迁出,降低人口密度,释放出的空间用来改善民生设施。
从港务大厦的迁建,到商务广场的“无感更新”,再到崂山新村的“抽户改造”,上海正在探索一条更加精细化的城市更新路径。
从24米高的东昌消防瞭望塔,到632米的上海中心大厦,陆家嘴“第一高度”在26年间长高了近26倍。
但城市发展不再唯“高度”是从。
2020年4月,住建部、国家发改委发布“限高令”,严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天大楼”。此后,超过500米的在建高楼纷纷“削高”。
上海中心大厦作为中国第一高楼,虽然设计了86米深的桩基稳固支撑,但城市建设的重点已从“不断长高”转向“如何更好”。
陆家嘴地区现有商办空间已不能满负荷运营。今年一季度,陆家嘴办公楼空置率约12%,租金水平一直在降。在此背景下,为绿地投入18亿元迁建港务大厦,体现的是从“增量扩张”到“存量优化”的转变。
迁移完成后,东方明珠、浦东美术馆和滨江绿地将连成一个“8”字形散步圈,游客再也不用绕路了。有周边商户预计,打通绿地后,小店的客流至少能增加三成。
新港务大厦也将融入这片公共空间——底层架空留出走道,二楼建观景平台,与公园景观无缝连接。
城市从来不是博物馆,而是有机生命体。老地标谢幕的背后,是一场关于城市灵魂的传承与升级。
更新时间:2025-10-22
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