自驾新疆D34，走天山魔鬼路段到吐鲁番，连续44公里长下坡

2024年6月3日，是我们一车两人，从河北自驾新疆的第34天，也是我们开始出疆返程第一天。

吐和高速公路上（巴州焉耆县）

今天我们离开了库车，将再一次过天山，去往吐鲁番，这个中国陆地海拔最低的城市。

吐和高速公路上（巴州和硕县）

5月中旬我们第一次越天山，是从库尔勒-那拉提-伊宁-霍尔果斯-果子沟大桥-赛里木湖到博乐市（走过的路：G3012吐和高速-G218-墩那高速-G30连霍高速-G219）。

G30连霍高速（果子沟大桥）

6月初第二次越天山，是走G217独库公路，从独山子经那拉提到库车。

独库公路（巴音布鲁克草原）

第三次越天山，就是今天，从库尔勒-甘沟-托克逊到吐鲁番，走G3012西和高速。

吐和高速公路上（吐鲁番市托克逊县）

今天的路途中，有一段著名的魔鬼路段-天山“甘沟段”，从海拔1800多米的山顶，一路下到海拔0米的托克逊，这是一段连续44公里的长下坡。

吐和高速上（库米什收费站）

甘沟位于吐鲁番托克逊县和库尔勒库米什镇之间，是天山山脉中的一条重要通道。

吐和高速公路上（甘沟段）

这段公路上，有数不清的“失控车辆避险车道”，还有强制休息众多的大货车，大车休息区都是满满的。

吐和高速公路上（甘沟段）

甘沟段小车限速60公里/小时。我们没有超速，慢慢行驶，安全通过。道路险大车又多，限速很有必要。

视频加载中...

到达吐鲁番市托克逊县。

吐鲁番托克逊县

托克逊县城海拔为零米，全国唯一海拔高度为零的城。

吐鲁番托克逊县

从托克逊县城往东，海拔逐渐下降。

吐鲁番托克逊县

晚上10点到达吐鲁番市区（高昌区）。出去吃吃喝喝，好好休息。

吐鲁番市高昌区

吐鲁番市是新疆维吾尔自治区下辖四个地级市之一，地理位置优越，地处亚欧大陆腹地，是乌鲁木齐的门户，是新丝绸之路和亚欧大陆桥的重要交通枢纽。

吐鲁番是驰名中外的旅游名城。下面简单介绍几个我们游览过的景点。

交河故城是始建于公元前2世纪（汉代），是西域三十六国之一的车师前国的都城，唐代为西州高昌县治所，唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。元代废弃。

交河故城是第一批全国重点文物保护单位，并作为“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”的组成部分被列入世界文化遗产。

世界文化遗产遗址地-交河故城

高昌故城始建于公元前1世纪（汉代），为汉至唐的军事重镇，后为麹氏高昌王国（公元499-640年）和回鹘高昌王国（9-13世纪）的都城，元代废弃。

高昌故城是第一批全国重点文物保护单位，并作为“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”的组成部分被列入世界文化遗产。

世界文化遗产遗址地-高昌故城

阿斯塔那古墓群是一处晋唐时期（3-8世纪）的大型墓葬群，是高昌国（车师、麹氏高昌、唐西州、回鹘高昌）时期的重要墓地，是第三批全国重点文物保护单位。

全国重点文物保护单位-阿斯塔那古墓群

柏孜克里克石窟是高昌回鹘王国的皇家寺院，始建于5-6世纪（麴氏高昌时期），鼎盛于9-13世纪（回鹘高昌时期），壁画融合了汉风、回鹘风、波斯风，是回鹘佛教艺术的代表。帕孜克里克石窟是第二批全国重点文物保护单位。

全国重点文物保护单位-帕孜克里克石窟

帕孜克里克石窟的壁画，上世纪初被列强严重盗割，石窟内基本是空的。到吐鲁番博物馆去看看柏孜克里克流失壁画的临摹品吧。

台藏塔遗址是新疆境内保存较好、体量较大的一座唐朝至高昌回鹘王国时期的单体佛寺遗址，它建于唐宋时期，废弃于蒙元时期，与高昌回鹘王国的灭亡时间相同。第五批全国重点文物保护单位。

全国重点文物保护单位-合藏塔（维修中）

从艾丁湖景区返回的时候遇到合藏塔，正在维修，不能入内参观。

合藏塔模型

吐鲁番博物馆是国家一级博物馆，主要陈列吐鲁番地区发掘的历史文物精品323件，其中大部分文物是古墓中的发掘品，少部分是民间征集品。

吐鲁番博物馆

艾丁湖是吐鲁番盆地的最低点，也是中国陆地的最低点，湖面海拔为-154.31米，湖底最低处达-161米。世界第二低地，仅次于死海。

艾丁湖

吐鲁番葡萄沟、坎儿井和火焰山是常规景点，不再多介绍。

在吐鲁番，我们马不停蹄地参观了两天，看了很多遗迹和自然景观。在6月5日下午参观完帕孜克里克石窟后，我们离开了吐鲁番，沿吐鲁番盆地的东缘，经鄯善前往哈密。很幸运，没有遇到大风。