经常坐飞机的朋友可能会发现，国内航空公司看似五花八门，但其实很多都有着 “血缘关系”。根据性质和归属，它们大致能分为七大派系，今天就带大家一次性理清，以后买机票、积累里程再也不迷糊！

一、国航系：“京圈大佬”，协同力拉满

• 核心代表：中国国际航空（总部北京，“国字号” 航司标杆）

• 旗下阵容：深圳航空、山东航空、西藏航空、昆明航空、大连航空、北京航空、澳门航空等

• 关键特点：品牌、运营、航线网络、常旅客计划（凤凰知音）高度协同，无论是国内枢纽还是国际航线，都有着极强的覆盖力，尤其在华北、西南地区优势显著。

• 小提示：坐深航、山航也能累积国航里程，兑换机票更灵活～

二、东航系：“沪上巨头”，全球网络广

• 核心代表：中国东方航空（总部上海，长三角航空枢纽核心）

• 旗下阵容：上海航空、中国联合航空；同时参股吉祥航空、四川航空

• 关键特点：机队规模庞大，航线网络覆盖全球，尤其在国际远程航线（如欧美、澳洲）布局深入。子公司走 “小而精” 路线，比如中联航主打低成本出行，适合短途刚需。

• 小提示：想飞国际长线，东航系往往有更多航班选择，淡季机票性价比高！

三、南航系：“华南霸主”，飞机数量最多

• 核心代表：中国南方航空（总部广州，华南航空 “领头羊”）

• 旗下阵容：厦门航空、重庆航空、河北航空、江西航空、河南航空、贵州航空、珠海航空、汕头航空等（“子弟兵” 数量超国航、东航）

• 关键特点：国内运输飞机数量最多、航线最密集的航司之一，在华南、华东（厦航）、西南（重航）地区根基稳固，尤其东南亚航线堪称 “天花板”。

• 小提示：去东南亚旅游，选南航或厦航，航班多、时刻好，还能体验优质服务～

四、海航系：“多城布局”，子公司质量高

• 核心代表：海南航空（现由方大集团控股，“五星航司” 常客）

• 旗下阵容：首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、福州航空、乌鲁木齐航空、长安航空、大新华航空、金鹏航空、香港航空等（覆盖城市极广）

• 关键特点：国内唯一在四大直辖市（北京、天津、上海、重庆）均设航司的集团，子公司不仅数量多，质量也高（如海航本身多次获 “五星航司” 认证），低成本与全服务模式并存。

• 小提示：海航系常推出优惠活动，比如 “随心飞” 类产品，适合爱薅羊毛的旅客～

五、地方国资系：“地方名片”，灵活有特色

• 代表航司：成都航空、四川航空（虽被东航参股，但地方国资属性强）、多彩贵州航空、瑞丽航空、青岛航空、天骄航空等

• 关键特点：由地方政府支持设立，规模相对中小型，但决策流程灵活，主打 “地方特色服务”。比如川航以 “泼辣川妹儿” 服务、麻辣餐食出圈，成都航空则聚焦西南区域航线。

• 小提示：飞地方小众城市，地方国资航司往往有独家航线，比中转更省时～

六、民营系：“细分王者”，模式更灵活

• 代表航司：春秋航空、吉祥航空（部分参股属性，民营底色重）、龙江航空、东海航空、华夏航空、九元航空、奥凯航空、长龙航空、湖南航空等

• 关键特点：股权结构简单，管理层级少，擅长聚焦细分领域。比如春秋航空是国内低成本航司 “鼻祖”，票价低、附加服务透明；华夏航空则主打 “支线航空”，连接三四线城市。

• 小提示：预算有限选春秋、九元，想兼顾性价比和服务选吉祥，飞支线城市认准华夏～

七、特殊系：“独树一帜”，背景很特别

• 核心代表：中国邮政航空

• 关键特点：隶属于央企中国邮政集团，并非以客运为主，而是专注于航空货运，承担全国邮政快递、生鲜冷链等运输任务，是国内航空物流的重要力量。

• 小提示：虽然不载乘客，但我们网购的生鲜、急件，很多都是靠邮航 “飞” 到身边的～

看完七大派系解析，有没有发现自己常坐的航司属于哪个 “阵营”？欢迎在评论区留言分享：你最喜欢哪家航司的服务？或者有哪些有趣的飞行经历？