通航倒计时！轮台机场完成投产飞行校验!

10月29日，新疆第29个民用运输机场——巴音郭楞轮台机场投产飞行校验工作顺利收官，所有检测指标均符合民航安全运行标准，标志着天山南麓这座新建机场已具备通航基础条件，为后续试飞、行业验收及正式投运提供了科学依据和安全保障。

巴音郭楞轮台机场进行投产飞行校验工作。图/新疆机场集团微信公众号

巴音郭楞轮台机场于2024年8月开工建设，按4C飞行区等级设计，可满足波音737、空客A320等主流客机起降，规划建设2600米长、45米宽的跑道及3060平方米航站楼，可满足年旅客吞吐量30万人次、年货邮吞吐量600吨的使用需求。建设期间，施工团队克服了塔克拉玛干沙漠边缘地质疏松、冬季低温等多重挑战，超前完成飞行区场道、空管、供油等核心工程，创造了南疆机场建设的高效纪录。

　　目前，巴音郭楞轮台机场已完成命名批复、三四字代码批复等前置手续，下一步将推进竣工验收与行业验收，冲刺2026年正式通航目标。

　　巴音郭楞轮台机场是新疆第29个民用运输机场，也是巴州第5个机场。巴音郭楞轮台机场投用通航后，计划开通乌鲁木齐、喀什等疆内航线及北京、成都等跨区航线，为天山南麓构建更加便捷的空中通道，进一步优化南疆地区航空运输布局。

　　截至目前，新疆正在运营中的运输机场数量达28个，省级行政单元内民用机场数量居全国第一位，全疆运输机场密度由“十三五”末的每10万平方公里1.3个增至1.7个，形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系。