以军空袭六大机场，为何伊朗空军全程哑火？对中东有怎样的启示？

以军空袭六大机场，伊朗空军全程哑火。伊以大战已经十天了，可伊朗空军就没出现过，仿佛消失了！这就很离谱。哪怕在海湾战争中，美军取得一边倒的进攻优势，伊拉克空军也绝境反击，出动米格-25，击落了一架美军F-18舰载机。在科索沃战争中，南联盟只有5架米格-29，也起飞对抗过美军的F-16。怎么伊朗空军就全程哑火，近乎消失了？以军突袭德黑兰，大战十天，伊以空战却是一次都没发生过，伊朗空军究竟面临怎样的困境？

论实力，以色列空军堪称中东最锋利的剑，毫无疑问，位列中东第一。而伊朗空军呢？则是一只蹩脚的鸡。伊朗空军主要有三大主力战斗机，分别是苏-35、米格-29和F-14。苏-35呢，是俄乌战争期间，伊朗拿“沙希德-136”无人机换来的。数量不多，只有几架，却是伊朗最新，也最先进的主力战斗机了。对伊朗空军而言，苏-35是最强的王牌。但这个最强王牌呢，根本不敢出动。为什么？因为被打掉一架，就少一架。苏-35本身并不具备隐身能力，航电系统、抗电子干扰能力都不如F-35。伊朗要是贸然出动苏-35，很容易被击落。

那米格-29和F-14呢？怎么也都消失了？不是伊朗不想出动，而是根本没有出动的机会。首先，伊朗空军基地全部被美国卫星盯上了。只要出现战斗机，就会遭到以军的定点清除。像伊朗留在机场跑道上的F-14，就被摧毁5架了。这5架全都被摧毁在地面，没有一架飞起来过。其次，伊朗丧失了机场制空权。就是伊朗防空部队没有能力保卫自己的机场，以及F-35来去自如。这就让伊朗的米格-29、F-14，只能躲在地下机库里，根本不敢露头，露头就挨打。

其三，性能太差了。F-14是巴列维时期订购的了，1974年订购79架，于1978年全部交付完毕，距今约有半个世纪了，早就成老古董了。因为缺乏零部件更新，为了维护这批F-14，伊朗只能拆东墙，补西墙，把能用的零部件凑到一起，勉强维持10余架，还能起飞。但现在，根本没有起飞的机会，就被摧毁在机场了。而米格-29呢？也是1992年，伊朗向俄罗斯订购了48架，距今33年，接近服役的极限了。而米格-29，性能本身就比较差，放在30年前，中国就看不上，更别说33年后了。那它去对付F-35，也基本就是给以军飞行员送人头。

那伊朗空军能不能拼命一搏呢？还真不行。因为哪怕伊朗出动苏-35，想对抗F-35，也要有一个前提，那就是破了F-35的隐身术。要是破不了F-35的隐身术，伊朗连F-35在哪里，都发现不了，苏-35又怎么起飞应敌呢？

在伊以空战中，基本就是以军单方面的吊打。那伊以空战，对中东阿拉伯国家，有着怎么的启示呢？要打破以军F-35一家独大，垄断隐身优势的局面，就只有一个办法：引入中国歼-35。伊朗已经用实战向所有阿拉伯国家证明了，俄式军工不行，完全不是F-35的对手。而美国F-35呢？专门留了后门，无法起飞对抗以色列。阿拉伯国家想要自保，唯一的选择，就是买入中国歼-35！

这场战争结束后，预计中国军工将迎来一波大爆发！