湖南交通大爆发！409亿投资掀基建热潮，5条新高速即将开工

近日，湖南省交通运输厅公布消息称，2025年上半年，湖南省交通运输系统扎实推进基础设施建设，公路水路固定资产投资总额达409亿元，完成年度计划的61%。其中高速公路建设表现尤为突出，累计完成投资约227亿元，占交通总投资的55.5%，为全省经济社会发展提供了有力支撑。除此之外还公布了2025年下半年，将计划新开工5条高速公路。

长沙北横高速公路建设项目

在之前小编的文章《213亿投资！长沙北横高速最新进展：今年确保开工》就提及过该项目今年有望开工，对其也有相关介绍：长沙北横高速公路项目起点在浏阳市沙市镇，连接武深高速，然后一路经过长沙县、望城区、宁乡市，最后到达赫山区衡龙桥的赫山枢纽。路线全长约92.62公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里。项目建成后将大大缓解长张高速的交通压力，还能把长沙、株洲、湘潭、益阳四个城市更紧密地联系在一起，对促进长株潭都市圈一体化发展具有重要意义。

洞天高速公路建设项目

洞天高速公路是湖南省"十四五"规划的重点项目，G6025洞天高速起于湖南洞口县石江镇，经高沙镇、花园镇、高椅乡、金竹镇、堡子镇、青朗乡，在蒲稳乡蒲稳村与洞天高速贵州段顺接，全长131.8公里，双向六车道，设计时速120公里。作为G60沪昆高速扩容工程的重要部分，该线路连接湖南怀化、邵阳和黔东南州，将改善当地交通条件，促进武陵山片区发展和旅游资源开发（含高椅古村落、洪江古商城等景点），进一步提升湘西南和黔东南的交通能力，该高速项目不但将加强湘西南与长株潭的联通，还将成为快速连接粤港澳大湾区、长三角地区、长株潭城市群等经济圈的纽带。

铜天高速公路（湖南段）建设项目

铜天高速公路是连接贵州省铜仁市与湖南省天柱县的跨省通道，湖南段主要是在怀化境内，长约33.6公里。其中，起点至新桥枢纽互通段为双向六车道，设计时速100公里/小时，路基宽33.5米；新桥枢纽互通至终点段为双向四车道，设计时速100公里/小时，路基宽26米。全线共设桥梁41座（总长11.8公里）、隧道13座（总长11.4公里），桥隧比达69.2%。项目包含3座互通立交，并配套建设3.67公里连接线（二级公路标准，双向两车道，路基宽10米，设计时速60公里/小时）。

娄洞高速公路建设项目

娄洞高速公路，也就是G60沪昆高速娄底至洞口段，起于娄底市娄星区娄底枢纽互通，顺接G60沪昆高速湘潭至娄底段，向西经双峰县、邵东市、邵阳市双清区、大祥区、邵阳县、隆回县，终于洞口县石江镇，与G6025洞口至天柱高速公路（湘黔界）顺接。全长约168公里，采用双向八车道标准建设，设计时速120公里/小时。作为湖南省高速公路网规划的重要纵线，项目建成后将实现娄底与邵阳1小时直达，显著改善湘中地区交通条件。

韶山高速南延线建设项目

韶山高速南延线是湖南省红色旅游交通重点项目，北起韶山枢纽，经楠竹山镇东侧后于石潭镇西侧跨越涟水，经乌石东侧后终于醴娄高速酒铺服务区东侧，全长约27.47公里。项目采用双向四车道标准，设计时速120公里。项目对完善红色旅游交通网络，促进长株潭都市圈融合发展具有重要意义。

湖南省交通运输厅将重点推进上述5条高速公路前期工作，确保按期开工。同时加快推进沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道等水运项目建设，力争全年完成交通固定资产投资985亿元。

不得不说，湖南这波交通建设真是大手笔！上半年就砸下409亿修路架桥，下半年还要再开5条高速，这基建速度简直跟开了挂一样。每条高速都暗藏玄机：长沙北横要当长株潭的"粘合剂"，洞天高速要做湘黔两省的"红娘"，娄洞高速直接上八车道，以后娄底到邵阳比点外卖还快。最让人期待的是，这些路网不仅让省内通行更顺畅，还把大湾区、长三角都串成了"朋友圈"，以后周末游可以上午嗦粉下午吃酸汤鱼了。虽然施工期间难免要忍受堵车，但想想未来四通八达的出行体验，这波等待绝对值得！湖南老铁们，准备好迎接"高速新时代"吧~