近日,湖南省交通运输厅公布消息称,2025年上半年,湖南省交通运输系统扎实推进基础设施建设,公路水路固定资产投资总额达409亿元,完成年度计划的61%。其中高速公路建设表现尤为突出,累计完成投资约227亿元,占交通总投资的55.5%,为全省经济社会发展提供了有力支撑。除此之外还公布了2025年下半年,将计划新开工5条高速公路。
长沙北横高速公路建设项目
在之前小编的文章《213亿投资!长沙北横高速最新进展:今年确保开工》就提及过该项目今年有望开工,对其也有相关介绍:长沙北横高速公路项目起点在浏阳市沙市镇,连接武深高速,然后一路经过长沙县、望城区、宁乡市,最后到达赫山区衡龙桥的赫山枢纽。路线全长约92.62公里,采用双向六车道标准建设,设计时速120公里。项目建成后将大大缓解长张高速的交通压力,还能把长沙、株洲、湘潭、益阳四个城市更紧密地联系在一起,对促进长株潭都市圈一体化发展具有重要意义。
洞天高速公路建设项目
洞天高速公路是湖南省"十四五"规划的重点项目,G6025洞天高速起于湖南洞口县石江镇,经高沙镇、花园镇、高椅乡、金竹镇、堡子镇、青朗乡,在蒲稳乡蒲稳村与洞天高速贵州段顺接,全长131.8公里,双向六车道,设计时速120公里。作为G60沪昆高速扩容工程的重要部分,该线路连接湖南怀化、邵阳和黔东南州,将改善当地交通条件,促进武陵山片区发展和旅游资源开发(含高椅古村落、洪江古商城等景点),进一步提升湘西南和黔东南的交通能力,该高速项目不但将加强湘西南与长株潭的联通,还将成为快速连接粤港澳大湾区、长三角地区、长株潭城市群等经济圈的纽带。
铜天高速公路(湖南段)建设项目
铜天高速公路是连接贵州省铜仁市与湖南省天柱县的跨省通道,湖南段主要是在怀化境内,长约33.6公里。其中,起点至新桥枢纽互通段为双向六车道,设计时速100公里/小时,路基宽33.5米;新桥枢纽互通至终点段为双向四车道,设计时速100公里/小时,路基宽26米。全线共设桥梁41座(总长11.8公里)、隧道13座(总长11.4公里),桥隧比达69.2%。项目包含3座互通立交,并配套建设3.67公里连接线(二级公路标准,双向两车道,路基宽10米,设计时速60公里/小时)。
娄洞高速公路建设项目
娄洞高速公路,也就是G60沪昆高速娄底至洞口段,起于娄底市娄星区娄底枢纽互通,顺接G60沪昆高速湘潭至娄底段,向西经双峰县、邵东市、邵阳市双清区、大祥区、邵阳县、隆回县,终于洞口县石江镇,与G6025洞口至天柱高速公路(湘黔界)顺接。全长约168公里,采用双向八车道标准建设,设计时速120公里/小时。作为湖南省高速公路网规划的重要纵线,项目建成后将实现娄底与邵阳1小时直达,显著改善湘中地区交通条件。
韶山高速南延线建设项目
韶山高速南延线是湖南省红色旅游交通重点项目,北起韶山枢纽,经楠竹山镇东侧后于石潭镇西侧跨越涟水,经乌石东侧后终于醴娄高速酒铺服务区东侧,全长约27.47公里。项目采用双向四车道标准,设计时速120公里。项目对完善红色旅游交通网络,促进长株潭都市圈融合发展具有重要意义。
湖南省交通运输厅将重点推进上述5条高速公路前期工作,确保按期开工。同时加快推进沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道等水运项目建设,力争全年完成交通固定资产投资985亿元。
不得不说,湖南这波交通建设真是大手笔!上半年就砸下409亿修路架桥,下半年还要再开5条高速,这基建速度简直跟开了挂一样。每条高速都暗藏玄机:长沙北横要当长株潭的"粘合剂",洞天高速要做湘黔两省的"红娘",娄洞高速直接上八车道,以后娄底到邵阳比点外卖还快。最让人期待的是,这些路网不仅让省内通行更顺畅,还把大湾区、长三角都串成了"朋友圈",以后周末游可以上午嗦粉下午吃酸汤鱼了。虽然施工期间难免要忍受堵车,但想想未来四通八达的出行体验,这波等待绝对值得!湖南老铁们,准备好迎接"高速新时代"吧~
更新时间:2025-07-11
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