苏州增速第一的区到上海特意干了这件事

苏州南站。

10月21日，江苏省苏州市吴江区在上海举办2025吴江（上海）投资贸易洽谈会。颇令记者感到意外的是，参加此次洽谈会的有不少国际友人。

意阀集团阀门及系统事业部总经理杰内罗索·波利托介绍，这家总部位于意大利米兰的跨国工业集团，是全球顶级阀门制造商，十多年前，企业将一座生产基地落于吴江，今年，又投资1800万美元在吴江建设一座全资生产基地。

德国胜拓集团全球总裁安德烈亚斯·霍曼提到，企业诞生于德国，已有200多年历史，逐步发展成为全球最大的汽车线束胶带供应商，近日，胜拓-冰川电子级绿色车用线束新材料项目落户吴江盛泽镇。

吴江之所以备受青睐，长三角生态绿色一体化发展示范区的政策红利和地理优势是其不得不提的“秘密武器”之一。此次洽谈会上，吴江将“示范区优势”作为“招牌”，在“沪苏同城”的最前沿位置，广纳四方宾客。

列车从上海向江苏行驶。

吴江是长三角一体化发展示范区三大片区中面积最广、人口最多，同时也是经济体量最大的板块。目前，吴江已经建成“333出行交通圈”，即30分钟到达铁路站点、30分钟沪苏同城圈、3小时长三角主要城市通达圈。从沪苏湖高铁苏州南站、盛泽站出发，10分钟可达上海练塘站，27分钟可达上海虹桥站，43分钟可达杭州。大运河穿城而过，太浦河横贯东西，货船南来北往络绎不绝，吴江盛泽码头联通上海港、宁波港，可为企业节省30%的物流成本。

其中，吴江的汾湖高新区是江苏省唯一纳入一体化示范区先行启动区的高新区，位于沪苏浙两省一市交会的黄金腹地，距离上海青浦的华为练秋湖研发中心仅15分钟车程。苏州南站正位于汾湖高新区，沪苏湖高铁去年12月通车，日均车次已攀升至120余次,苏州南与上海已实现高铁月票通勤，月票一刷、直接进站。未来水乡旅游线城际铁路、苏州地铁都将经过苏州南站，在水乡客厅与上海、浙江轨道交通无缝衔接。

2024年，吴江GDP达2660亿元、增长7.2%，位列苏州第一，规上工业总产值达5463亿元、增长7.6%，位列苏州第二，今年上半年全区GDP增长6.1%，连续4个季度领跑苏州。

“吴江作为示范区的重要组成部分，大胆试、大胆闯，持续探索走出一条创新、绿色、包容的示范之路。”江苏省发改委副主任、长三角一体化示范区执委会副主任凌鸣表示。

吴江打造了一片创新发展的“强磁场”，无论是半导体、人工智能等先导产业，还是高端纺织、高端装备制造等优势产业，都能在这里找到发展的机遇。吴江打造了一片生态绿色的“新沃土”，致力于将优美的生态环境转化为区域发展的核心竞争力。吴江打造了一片投资兴业的“理想地”，让企业安心发展、共享红利，让人才引得进、留得住、发展好。

继续放大“示范区优势”，吴江将再次抢抓机遇。洽谈会上，“沪绘江来”产业生态联盟成立，投资促进中心和产业招商公司揭牌，长三角一体化示范区具身智能创新中心完成签约，《吴江营商环境服务升级计划》发布，为企业发展筑基赋能，为产业提升添砖加瓦。

原标题：《苏州增速第一的区到上海特意干了这件事》

栏目主编：陈抒怡

来源：作者：解放日报 巩持平