扎堆、宰客还不够？中国旅游资源顶级，为什么体验总是这么差？

五一假期的旅游图景，总带着几分荒诞与无奈。

黄腾峡漂流挤成“末日抢物资”现场，西湖边人头攒动让“白素贞遇许仙”都成了奢望，兵马俑景区里游客站成“活体兵马俑”，洪崖洞的步道被人群填满，只剩攒动的人头。

不少人将此归咎于“人多”，这只是旅游乱象的冰山一角。

景区内离谱的物价、节假日酒店的“敲诈式”涨价、打车订票的暗藏风险，还有旅行社明码标价下的“隐形刀法”，都让本应惬意的旅程，变成了“花钱买吵架”的糟心经历。

似乎旅游受不受罪，全凭运气。

很少有人细想，中国本是旅游资源的“宝藏国度”。

论自然景观，喀斯特地貌的溶洞、天坑、峰林鬼斧神工，雅丹地貌的龙脊与沟壑宛如火星地表，嘎朗湖如人间油画，楚玛尔河的河水鲜红似绸，千年雪山与游牧部落的“桃花源”散落其间。

论人文底蕴，书院留存着文人泼墨的雅致，古城墙镌刻着金戈铁马的记忆，园林、石窟之外，还交织着各地美食、艺术与鲜活的夜生活。

这样一片旅游沃土，为何总让游客体验打折？我们不妨先跳出“国外旅游更优”的误区。

金字塔周边的骗子、部分地区的饮食隐患、欧洲街头的小偷与高价公厕，同样是海外旅游的痛点。

每逢节假日，“1亿人去北京”“1亿人去上海”的吐槽刷屏网络。

中国陆地面积达960万平方公里，14亿人口分散其中，为何还会出现扎堆？答案藏在供需关系里。

全国1.65万个A级景区中，5A级景区仅358个，占比仅2.17%。

这些代表中国景区最高水平的去处，自然成了游客的首选。

2025年五一全国景区游客量排行前五的景区中，前四名均为5A级景区。

西湖断桥的面积有限，兵马俑的参观台空间固定，五岳的缆车运量有上限，扎堆拥挤成了必然。

4A级景区虽有3034个（2018年数据），质量参差不齐。

大理古城算相对优质的4A景区，却因商业气息过重遭人诟病。

深圳世界之窗是30年前的网红打卡点，如今已显过时。

柳州五菱宝骏基地、北京欢乐谷、广州正佳广场等，更非传统意义上的旅游景点。

与之相对的是持续增长的旅游需求。

2024年国内出游56.2亿人次，同比增长14.8%，创近五年新高，相当于人均年出游4次才能达到平均水平。

即便排除特殊时期，2008-2017年国内旅游总人次的年复合增长率也达12.46%。

交通便捷让更多人走出家门，知名景区集中与游客群体扩大，最终导致供需失衡。

国内古镇的街巷像是从一个模板里刻出来的，长沙臭豆腐、新疆羊肉串、地方老酸奶、竹筒奶茶成了“标配”，“我在什么地方很像你”的牌子随处可见，连店铺播放的音乐都大同小异。

更多的是，不少古镇是新建仿古建筑，逛起来毫无历史厚重感。

步行街与商业街也陷入同质化陷阱，火锅、烤肉等连锁餐饮占据主流，地方特色美食与文化逐渐被稀释。

从商业角度来看，跟风模仿是最省心的盈利方式，从行业发展看，这种“复读机”式的运营，让各地丢失了最珍贵的差异化，也让游客失去了“为不同风景买单”的动力。

值得深思的是，游客也在无意识中推动着同质化。

网红打卡点的兴起便是典型，一张经过专业构图与重度修图的照片走红后，游客蜂拥而至，到了现场才发现“照片”真相。

哪怕很失望，为了发朋友圈，也要硬着头皮拍照，陷入“复制粘贴式旅游”的循环。

多年前，桂林象鼻山还能在路边免费远观，后来却被挡板围起，只有购票才能看见。

这个挡板直到2022年才拆除，类似的“圈地收费”现象并不少见。

雪山、瀑布、湖泊等自然景观被围起来收费，连原生态古镇也难逃此劫。

景德镇瑶里古镇曾因收费引发纠纷，当地旅游发展公司在古镇周边设卡点，收取110元门票，而村民则在网上提醒游客免费进村路线。

四天后，旅游公司道歉并恢复免费模式。可问题在于，自然景观是大自然的馈赠，古镇是历史沉淀的产物，为什么看一眼都要付费？

青海湖环湖的铁丝网、壶口瀑布公路旁的围墙、梅里雪山国道边的遮挡，都在剥夺游客“免费赏景”的权利。

景区合理收费本无可厚非，修路、维护设施、提供服务都需要成本。

将野生景观圈起来收费，在大门票之外设置小景点、最佳拍照点等层层收费关卡，就成了“氪金式”宰客，背离了旅游的本质。

不少人以为门票是景区的主要收入，根据数据来看并不完全是这样。

查看七家旅游上市公司2024年年报可见，客运索道与接驳服务的盈利能力远超预期。

长白山景区的索道和客运服务收入占比达72.58%，哪怕不需要索道的桂林旅游，纯客运服务收入也占三成，可以说，旅游上市公司近一半市值由客运业务支撑。

索道业务虽毛利率高达80%-90%，好歹提供了“运客上山下山”的服务。

让游客反感的是区间车、观光车、电瓶车等接驳服务的“套路”。

部分景区明明可以将大门与游客集散中心设在一起，偏要将集散中心设在几公里外，强迫游客乘坐收费区间车。

过分的是在接驳路线中暗藏“陷阱”。

某景区的区间车路线需途经“风情园”，说白了就是变相的购物点。

游客从集散中心到检票口，不仅要花钱坐车，还要被迫消耗时间逛购物点，防不胜防。

广西遇龙河的竹筏游览，藏着赤裸裸的宰客套路。

游客购票上船后，船夫会直接索要小费。不给小费的游客，会被船夫“拼命划桨”，以最快速度抵达终点。

给了小费的游客，就能享受悠闲划行、船夫帮忙拍照甚至唱山歌的待遇。

嚣张的是，部分船夫面对游客质疑，还会放出“随便投诉”的狠话。

宰客现象的根源，在于游客与商家的“信息不对称”。

多数游客抱着“来都来了”的心态，且一生大概率只来一次，商家便利用这一点，肆意抬高价格、降低服务质量，上演“中国人专坑中国人”的闹剧。

旅行社本应是旅游的帮手，信息、规划路线、给予安全感，尤其适合不敢独自出游的人群。

可部分旅行社，尤其是早年的从业者，却把“信息差”变成了“割韭菜”的工具。

比如三星级酒店，打着“经验丰富摄影师”“精品团餐”，这些听起来诱人的宣传，到了实际行程中却变了味。

三星级酒店是同等级中最差的，摄影师的“经验”只够按下快门，精品团餐的质量甚至不如家常便饭，40人的“精品团”更是常见。

合同里未写明的细节按最低标准执行，即便写明的条款也可能有坑。

2012年某游客参加普吉岛旅行团，合同约定去A岛浮潜，到了现场却被导游告知“加200元可去B岛”。

该游客选择不加钱，结果A岛海水浑浊，别说观赏鱼类，连自己的手都看不清，而B岛海水清澈，鱼虾成群。

事后咨询律师得知，A岛不具备浮潜条件却被当作浮潜点推介，属于虚假宣传，但维权需取证，过程繁琐，行政投诉反而更高效。

“昆大丽双飞7日游，每人500元”，这样的低价团曾充斥市场。

游客以为捡了便宜，实则行程中70%的时间都在逛购物点。

现如今网络发达，此类情况有所减少，导致部分旅行社亏损，但根源在于游客对“服务价值”的忽视。

不少游客不愿为规划、服务买单，只追求低价，使得正规旅行社在“价格战”中难以生存，最终出现“劣币驱逐良币”的局面。

大型旅行社的品牌价值，往往难以体现在实际服务中。

旅游业依赖人力且地域性强，如果覆盖全球线路，需承担高额管理成本，多数旅行社选择将导游、地陪、司机等岗位层层外包。

世界旅游及旅行理事会2024年报告显示，中国旅游业对GDP的总贡献位居世界第二，仅次于美国，远超泰国、马尔代夫等以旅游为支柱产业的国家。

要知道，中国并非依赖旅游业发展经济，却能取得这样的成绩，如果能解决现有问题，中国旅游业的潜力不可限量。

九寨沟日均接待游客超4万人次，却能做到观光车排队时间短、指示牌规范、工作人员管理有序、卫生条件良好，周边交通便利、酒店选择丰富。

坊间流传“5A级是景区的上限，不是九寨沟的上限”，这正是中国旅游业应追求的标杆。

近年来，5A级景区数量不断增加，总收入却在下滑，消费者早已不再将“5A”作为唯一选择。

相反，以万岁山武侠城为代表的景区，凭借80元玩三天的高性价比、近百场实景演出与NPC互动，成为新晋“顶流”，上半年入园人次超1024万，日均营收超300万元。

庐山、江苏溧阳等地也给出了另一种答案，庐山牯岭镇物价亲民，有“李白斗诗”“汉服泛舟”等互动活动。

溧阳没有浓厚的商业气息，游客能像本地人一样生活，感受“在地感”的松弛与愉悦。

这些案例证明，旅游的本质是“寻找舒适体验”。

当5A级景区的山水无法提供这份舒适时，游客自然会转向其他选择。

中国不缺好山好水，也不缺深厚文化，缺的是将资源转化为优质体验的能力。

过去三十年，中国旅游业借着市场爆发的东风快速发展，却也因功利与浮躁留下诸多问题。

如今，行业正从“草莽生长”走向“成熟规范”，只要抓住“体验为王”的核心，未来必将迎来真正的繁荣。

要知道在这片土地上，还有太多如武功山草甸、百色天坑、腾冲火山群这样的美景，等待着以更好的姿态，迎接每一位心怀期待的游客。