大湾区首个、全国第二个“五跑道”机场诞生！工程投资537.7亿元

截止至2025年6月，我国拥有3条跑道以上（包括3条）的民用机场包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、重庆江北国际机场等9座机场。其中，上海浦东国际机场是我国目前唯一拥有5条跑道的机场。此外，我国将在今年内迎来第二个拥有“五跑道”的机场——广州白云国际机场。

广州白云国际机场位于广州市花都区与白云区交界处，南距市中心约28公里，是中国三大门户复合枢纽机场之一，全球前五十位主要机场。机场始建于20世纪30年代，2004年8月5日现白云国际机场正式启用。2015年2月，机场第三跑道投入使用，2018年4月，T2号航站楼正式启用。2020年9月，三期扩建工程开工。现拥有 T1（51 万㎡）、T2（65.87 万㎡）两座航站楼，T3主体工程已完成，预计2025年底通航。机场现拥有四条跑道（第四跑道2025年1月启用），第五跑道在建之中。

日前，关于广州白云国际机场第五跑道的建设迎来了一个重大进展：继2025年5月，广州白云国际机场三期扩建工程第五跑道助航灯光顺利通电亮灯之后，日前第五跑道（东三跑道）投产飞行校验工作正式开始。据悉，该项工作是指在新建或更新的民用航空通信、导航、监视设备等投入使用前，使用校验飞机对其进行飞行校验，以确保设备的性能和参数符合标准，保证飞行安全。

一般情况下，投产飞行校验的时长因设备种类、复杂程度及具体情况进行而异，少则数小时，多则数月。如北京大兴国际机场的投产校验用了36天、112个小时 。这就是说，广州白云国际机场第五跑道将有望在年内正式投入使用。

广州白云国际机场三期扩建工程是我国民航、广东省和广州市重点项目，总投资537.7亿元，于2020年9月开工，计划2025年建成投产。工程新建T3航站楼、西二与东三两条跑道、综合交通中心及T2航站楼东四、西四指廊，完工后年旅客吞吐能力达1.2亿人次、货邮380万吨，终端目标分别为1.4亿人次和600万吨。T3航站楼以“羊城花冠”为设计灵感，采用绿色三星标准，综合交通中心整合6高铁、3城际、1地铁、2高速，实现空铁联运。该工程将助力白云机场成为全球领先的航空枢纽，推动粤港澳大湾区世界级机场群建设。