一个超越科幻的城市梦想，现在怎么了？

你听说过沙特那个要花5000亿美元打造的未来超级城市Neom吗？那个号称要建170公里长、500米高的"直线城市"？那个承诺会有飞行出租车、人工月亮和机器人恐龙的沙漠奇迹？就在上周，这个堪称全球最野心勃勃的建筑项目突然宣布要"全面审查"了！

沙特官方给出的理由居然是"资源有限"——等等，石油王国也会缺钱？那些宣传片里描绘的未来乌托邦是不是要泡汤了？这背后到底发生了什么？为什么曾经豪言壮语的沙特王储现在要给自己的旗舰项目踩刹车？

从"宇宙最大工地"到"资源有限"的落差

Neom项目是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（MBS）的心头肉，它被设计为一个未来主义城市，坐落在沙特西北部的红海沿岸，整体规划面积约26,500平方公里，相当于33个纽约市的大小。想象一下，这片地方原本只有沙漠、山脉和零星的小村庄，如今却要在这里建造一个能够容纳900万人口的超级城市群。

这个项目最引人注目的部分是"The Line"，一座长达170公里、宽200米、高500米的线性城市。没错，就是一条笔直的线！城市内部将完全依靠可再生能源运行，居民可以在5分钟内步行到达所有生活服务设施，还有高速地下交通系统可以让你在20分钟内从城市一端到达另一端。

在2022年，沙特政府还信心满满地宣称这将是"投资额高达1.5万亿美元的超级城市"，官方频繁发布的渲染图和概念视频更是震撼人心。MBS称这个项目将"改变人类文明"，并誓言要在这片沙漠上重新定义城市生活。

但就在上周，Neom首席执行官艾曼·穆达伊费突然宣布对整个项目进行"全面审查"，原因是"资源有限的环境"。等等，沙特不是有着全世界最丰富的石油储备吗？他们怎么会突然变得"资源有限"了？

沙特的金库也会见底

要理解沙特为何突然勒紧裤腰带，我们得先看看全球油价的变化。今年春天，国际油价经历了一波明显下跌，布伦特原油价格同比降幅近9%，4月份的北海布伦特原油现货均价仅为75.73美元/桶，创下近三年新低。

这对于一个石油收入占GDP约42%的国家来说，简直是灾难性的。国际货币基金组织（IMF）警告说，沙特需要油价维持在每桶90美元以上才能平衡预算。也就是说，按照目前的油价水平，沙特每卖出一桶油，就要亏损约15美元！

更糟糕的是，美国已经超越沙特成为全球最大的石油生产国。2024年第一季度，美国石油日均产量达到1320万桶，而沙特的产量则降至约1000万桶。沙特不仅失去了市场份额，定价权也被削弱了。

所以，当沙特官员说"资源有限"时，他们真的不是开玩笑。即使是坐拥约2600亿美元主权财富基金的沙特，面对油价持续低迷和全球经济不确定性，也不得不重新考虑自己的开支优先级。

从梦想照进现实的尴尬

在Neom众多子项目中，The Line可能是最具标志性也最具争议的一个。这个项目宣称要建造一座长170公里、高500米的线性城市，内部能容纳900万居民，没有道路、没有汽车、全部靠可再生能源运行。

但现实是残酷的。The Line目前的建设进度远远落后于规划。按照最初的计划，到2030年，The Line应该能容纳150万人口。但据最新消息，到2030年实际能住进去的人口可能只有30万，仅为原计划的五分之一。更令人瞠目的是，到那时预计建成的城市部分仅为2.4公里，而非宣传的170公里。

即使是这2.4公里的部分，工程难度也超出了许多人的想象。据建筑工程专家分析，建造这样一座垂直城市面临的挑战包括：基础设施的复杂性、材料的巨大消耗、能源供应问题以及极端气候条件下的建筑维护。沙漠地区温差大、沙尘暴频繁，这对于一座全玻璃外墙的建筑来说简直是噩梦。

沙特的经济转型之痛

Neom项目并不仅仅是一座城市，它是沙特"2030愿景"的核心组成部分。这个宏伟计划的目标是将沙特从一个依赖石油的经济体转变为一个多元化的现代国家。

数据显示，尽管沙特政府多年来一直在推动经济多元化，但石油和天然气行业仍然占据其GDP的约42%，政府收入的约60%来自石油出口。这种单一的经济结构使沙特极易受到国际油价波动的影响。

当初MBS提出Neom计划时，石油价格是每桶100美元以上，沙特国库充盈。但现在油价只有70多美元，而且未来可能会进一步下跌，这让沙特不得不面对一个严峻的现实：他们可能负担不起这个超级项目了。

Neom本来就是为了摆脱对石油依赖而设计的，但现在恰恰是因为石油收入不足，这个项目不得不缩减规模。这就像是一个人存钱想买房摆脱租房生活，结果因为房租太高导致存不到钱，最终还是只能继续租房。

Neom还有救吗？从梦想回归现实

尽管面临诸多挑战，但沙特官方仍未放弃Neom项目。事实上，"全面审查"可能是一种务实的调整，而非彻底放弃。

据了解，Neom已经启动了部分较小规模的项目，如红海沿岸的旅游度假村Sindalah，计划于2025年开业。The Line的基础工程也在进行中，最新发布的航拍照显示了大规模的挖掘和基础设施工作。

沙特官方表示，此次审查旨在"决定哪些领域值得加码投入"，强调这是"正常的良好治理实践"。翻译成人话就是：我们要把钱花在刀刃上，不可能所有想法都实现，得有所取舍。

野心与现实的平衡

Neom项目的调整也给我们带来了关于未来城市建设的思考：是否应该从零开始建造全新的城市，还是应该改造和升级现有城市?

历史上有不少从零开始建造的城市成功案例，如巴西的巴西利亚、韩国的松岛等。但也有许多雄心勃勃的新城项目最终成为"鬼城"，如中国的康巴什新区（虽然后来有所改善）和西班牙的Ciudad Valdeluz。

Neom项目最初的构想可能过于理想化。一座没有汽车、完全依靠可再生能源、由人工智能管理的线性城市，听起来很美好，但实现起来面临无数技术和经济挑战。

更现实的方式可能是逐步建设、分阶段实施，而不是试图一口气实现所有未来主义设想。这似乎也是沙特现在开始采取的策略。

梦想依旧，步伐调整

沙特的Neom项目可能不会按照最初设想的那样在短期内完全实现，但这并不意味着项目完全失败。调整规模、重新评估优先级和延长时间线或许是更务实的做法。

正如罗马不是一天建成的，未来之城也不可能在几年内拔地而起。沙特需要的可能是更耐心的投资策略和更务实的发展规划，而不是一味追求震撼世界的效果。

从数据来看，即使Neom项目规模缩减，它仍将是全球最大的城市开发项目之一。据估计，即使只完成原计划的一半，投资规模也将超过2500亿美元，相当于整个迪拜的GDP。

无论最终结果如何，Neom项目都将是21世纪城市规划史上的重要一页，它既展示了人类对未来城市的大胆想象，也提醒我们在追求宏伟目标时，不要忘记经济和技术现实的约束。

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