小米YU7发布！售价19万9？雷军回应！

在22日晚举行的小米战略新品发布会上，小米创始人、董事长兼CEO雷军正式发布了小米YU7。

对于大家关注的价格，雷军称：“19万9不可能”。

作为小米汽车旗下的首款SUV，小米YU7在细分市场能打造如小米SU7一般的影响力吗？

5月22日晚7时，小米15周年战略新品发布会举行！

小米YU7发布

在22日晚举行的小米战略新品发布会上，小米创始人、董事长兼CEO雷军正式发布了小米YU7。

雷军称，“YU7”读“御7”，意为“御风而行”，取自庄子的《逍遥游》。雷军表示，YU7定位是豪华高性能SUV，并不是SU7的简单拉高版，而是在SU7的基础上重新设计的。

雷军介绍称，YU7是一款中大型SUV，虽然外观看起来紧凑，但实际空间非常大，车身配置水滴大灯，支持180°超广角照明，同时升级了光环尾灯，更简洁立体的设计适合SUV的造型。

他还详细介绍了YU7的电动内翻门把手，该门把手采用隐藏式设计，“你一靠近门把手就自动内翻，当你坐到车里，它又回来了，这样既好看风阻也小。”

发布会上，雷军介绍小米YU7共有九种配色，这次公布了宝石绿、熔岩橙、钛金属和寒武岩灰四种配色，另外几款配色将在下次发布会公布。

雷军称，小米YU7共有3个版本，分别是单电机、后驱的YU7，双电机、四驱的YU7 Pro和双电机、高性能四驱的YU7 Max。

发布会上，雷军还公布了YU7标准版的续航为835公里，称其为“中大型纯电SUV续航第一”，他还表示，YU7全系都是超长续航。

介绍辅助驾驶功能时，雷军称“这一次我们全套硬件都是高端配置”，如入门版车型亦搭载了激光雷达。

此外，雷军还特别提到了YU7使用第三代骁龙8的移动平台，让整个车机系统更加流畅，尤其是OTA的升级速度，最快15分钟便可完成升级，或是行业内最快。

对于大家关注的价格，雷军称：“19万9不可能”。

发布会前，雷军在微博上表示，22日晚的发布会不会公布YU7的正式价钱，也不会开启小定，YU7预计7月正式上市。

作为小米汽车旗下的首款SUV，小米YU7在细分市场能打造如小米SU7一般的影响力吗？

小米YU7定价猜想

同小米SU7一样，小米YU7发布前，吸引了诸多关注。5月19日雷军在社交平台上公布小米YU7发布时间后，多个二手交易平台开始出现与该车有关的商品，内容包含专属购买资格、内部渠道、首批提车、创始版F码等词汇，大部分订单价格区间为2000元～8000元。

发布上述信息的“黄牛”们似乎都认定小米YU7发布会后，会迎来需要排队很久才能提车的情况。那么，这款车对细分市场的影响力究竟如何？

中新经纬注意到，在发布会前，大部分网友预测这款车起售价在20.98万元～24.59万元之间，顶配或达30万元。

“同级别SUV通常比轿车贵2万元左右。小米SU7的起售价为21.59万元，考虑到成本因素，小米YU7的起售价应在23.59万元到24.59万元之间，这一价格区间直接对标特斯拉Model Y和理想L6等热门车型。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对中新经纬说。

章弘认为，小米SU7的成功销售表明，合理的定价策略能够吸引大量消费者。小米目前有一定的利润空间可以用来调整价格，以更具竞争力的价格推出YU7，扩大市场份额。且小米以高性价比著称，通过极致的性价比吸引大量用户，可以迅速打开市场。

“小米YU7具备复刻小米SU7成功的潜力，其核心优势在于技术实力、高性价比和品牌生态协同。然而，潜在挑战也不容忽视，包括品牌认知、供应链管理、产能提升和市场竞争等。如果小米能够在这些方面有效应对，YU7有望成为继SU7后的又一爆款车型。”章弘分析道。

从配置来看，该车型提供单电机和双电机版本，最高续航里程可达820公里；双电机版本最高车速可达每小时253公里，配备三元锂电池；单电机车型最大功率为235千瓦，最高车速为每小时240公里，搭配磷酸铁锂电池。

雷军宣布未来5年

研发再投入2000亿

发布会现场，雷军公布小米玄戒O1芯片安兔兔跑分结果，测评跑分超300万分。雷军表示，小米的芯片要对标苹果。

发布会上，小米15S Pro发布，首发搭载自研玄戒O1芯片。搭载6.73英寸2K屏幕，6100mAh小米金沙江电池，小米星辰通信，支持UWB超宽带互联。

小米15S Pro从512GB版本起售，售价为5499元-5999元，同时享受国家补贴。

雷军表示：“我试用了搭载玄戒O1芯片的小米15S Pro，一开始我也很担心，但是在用过以后，我可以放心地跟大家说，小米15S Pro真的很强！”

雷军还补充道：“欢迎评测。当然，大家也不要指望我们一上来就各种吊打、碾压苹果，苹果真的是业界最强大的。我刚刚讲到的都是我们好不容易花了巨大的努力取得的成就，如果大家发现了我们在哪些方面超越了苹果，辛苦大家鼓励！”

会上雷军宣布，未来五年，小米研发投入预计2000亿（2026-2030）。

雷军：造芯艰难

四年多花了135亿

5月22日，雷军发文：“我们这次发布大芯片，不少人觉得很突然，甚至觉得做大芯片好像很‘容易’。只是因为我们一直没有对外讲过，大家不了解。 我们默默干了四年多，花了135亿，等到 O1量产后才披露的。其实，这个过程还是非常艰难…… ”

雷军发长文回顾了小米芯片研发过程，据雷军介绍，小米投入芯片研发历时十年之久，自2014年就开始探索SoC芯片，遭遇挫折后，转向ISP影像芯片、快充芯片等小芯片研发。在长期技术探索和积累后，小米于2021年再次启动SoC芯片研发工作。

20日，小米集团董事长雷军微博称，小米玄戒O1，小米自主研发设计的3nm旗舰芯片，已开始大规模量产。

据央视新闻报道，这是中国大陆地区3nm芯片设计的一次突破，紧追国际先进水平。小米将成继苹果、高通、联发科后，全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。

据了解，2020年，小米通过旗下控股的湖北小米长江产业投资基金管理有限公司，开始加速投资中国芯片半导体产业。

公开信息显示，自2017年成立以来，小米产投共投资了110家芯片半导体与电子相关企业，涵盖光电芯片、汽车芯片、半导体制造设备等领域。

在经历过种种风波后

小米首款 SUV YU7

能否复刻 SU7 的

“现象级神话”

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编辑 | 韩振 来源 | 21财经客户端 蓝鲸新闻 济南时报 证券时报 经济观察报 第一财经 新黄河 央视新闻 荆楚网 中新经纬 @小米汽车 @雷军