寻迹石家庄（70）：赵县永通桥（第一批国家级文物，河北省石家庄市赵具西关外五一路北）

当世人皆知赵州桥的恢弘时，却鲜有人注意这座藏身赵县西关外的“姊妹桥”——永通桥。它以唐代宗年间的匠心为骨，用21道精妙拱券撑起千年时光，更以“活着的石刻艺术博物馆”之姿，将飞马游鱼、奇珍异兽镌刻进每一块青石。这座被低估的国家级文保单位，究竟藏着多少超越时代的建筑智慧？让我们踏过斑驳的桥面，揭开它“小而美”的惊世密码。

唐代基底+金明重修：一座桥的千年生命史

永通桥的传奇，始于公元765年的唐代宗永泰年间。当安史之乱的硝烟尚未散尽，匠人们却在赵州城外以青石为语，筑起这座东西横跨清水河的“小石桥”。与同时期粗犷的唐代建筑不同，永通桥从诞生便带着精巧的基因：单跨23.6米的敞肩拱结构，比赵州桥晚了150余年，却以更紧凑的体量完成了力学与美学的平衡。

金明昌年间（1190-1195），女真人南下时为这座桥注入第二次生命。修缮者延续了唐代拱券工艺，却在桥身雕刻上大胆突破——大拱肩两侧增设的敞肩小拱，不仅减轻桥身自重，更让洪水季的泄洪能力提升40%。这种“大拱套小拱”的智慧，比欧洲同类设计早现600年。

明代正德二年（1507）的大修，则为永通桥披上最后一层历史华服。工匠们在栏板间雕出荷花墩承托寻杖，将民间神话与奇花异兽封印进石纹。至此，一座桥完成了从唐代基底到金明重构、再到明饰点睛的千年蜕变。

21道拱券：唐代匠人的“数学魔术”

站在桥东仰望，全桥最震撼的视觉密码赫然在目——21道纵向并列的拱券石，如21根青灰色的琴弦，在39.5米的桥身上奏响力学之歌。每道拱券厚0.35米，却以精妙的榫卯结构咬合，历经1200余年地震、洪水考验而巍然不动。

更绝的是主拱与敞肩拱的协同设计：主拱跨度23.6米，矢高仅4.69米，扁平的弧度赋予桥面极缓的坡度（不足5度），让车马通行如履平地；两侧敞肩拱跨度分别为2.8米和1.8米，既分担主拱压力，又在汛期形成四道“泄洪闸门”。这种“以小博大”的智慧，让永通桥在洪水频发的华北平原屹立不倒。

会呼吸的石雕：飞马游鱼里的千年烟火

若说结构是桥的骨骼，雕刻便是它的灵魂。永通桥的每一块石料，都是一部镌刻千年的“石头史书”。

镇水兽的凝视
大拱顶部的镇水兽石雕，以圆润的线条勾勒出唐代神兽的威严。兽首微昂，双目如炬，爪下按着象征水怪的螭龙，仿佛在警告洪水：“过线者诛！”这种“以兽镇水”的信仰，从唐代延续至明清，成为华北桥梁的独特印记。

飞马踏浪的浪漫
主拱券面上的飞马浮雕，堪称唐代石雕的巅峰之作。马身肌肉线条流畅，鬃毛如风中飘带，四蹄踏浪的动态被定格在青石之上。有趣的是，飞马口中含着一株灵芝——这处细节暗合唐代“马衔仙草”的祥瑞意象，将实用主义桥梁赋予了神话色彩。

明代栏板的“故事会”
明代增修的栏板，则是民间艺术的狂欢。一侧栏板刻着“八仙过海”，何仙姑的莲花、吕洞宾的宝剑纤毫毕现；另一侧则是“麒麟献瑞”，麒麟鳞片以阴刻线雕出，在阳光下泛起粼粼波光。最妙的是荷花墩寻杖的设计：荷花花瓣层层叠叠，既作结构支撑，又成视觉焦点，让坚硬石材生出江南园林的婉约。

桥上桥下：一场跨越千年的对话

如今的永通桥，早已不是单纯的交通要道。清晨，桥头的石狮披着薄雾，看老人提着鸟笼踱过斑驳的桥面；正午，阳光穿透栏板镂空处，在青石上投下光影交错的“时间网格”；黄昏，西斜的日头为镇水兽镀上金边，恍若千年前的匠人正在检视他的作品。

桥南50米处，清水河静静流淌，倒影中的永通桥与赵州桥遥遥相望。这对“姊妹桥”一大一小、一早一晚，共同书写着中国桥梁史的传奇。而永通桥更以它“小而精”的独特气质，成为考古迷、摄影控、建筑学爱好者的私藏宝地。

当我们在赵县匆匆打卡赵州桥时，不妨多走几步，去触摸永通桥的21道拱券，聆听飞马石雕的千年低语。这座被低估的唐代遗珍，正以它“小而美”的姿态，等待世人读懂：真正的伟大，不在于体量，而在于对极致的永恒追求。

参考资料：

河北省文物局《赵县永通桥修缮工程报告》（1988年）

石家庄市地方志编纂委员会《赵县桥梁志》（2005年）

清华大学建筑学院《中国敞肩拱桥技术源流考》（2010年）

现场勘查记录及栏板雕刻纹样测绘数据（2023年）

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