民航新规第三日，机场拦截充电宝流向二手平台，3C认证产品销量激增120%

民航局"充电宝新规"实施第三日，大量疑似被机场拦截的充电宝开始流向二手交易平台销售。与此同时，具备"3C认证"标识的充电宝在各大外卖配送平台成为热词，销量出现显著增长。这一现象反映出充电宝行业正在经历深刻变革，市场格局悄然重塑。

二手平台现大量机场拦截充电宝

在国内知名二手交易平台上，出现了大量低价售卖二手充电宝的信息。这些产品售价极低，有的仅售3元一个，还有商家采用论斤销售的方式，价格在18.8元至19.8元一斤不等。部分商家甚至推出盲盒形式销售，十几到几十元可购买两三个充电宝。

商家在售卖页面普遍表示产品"包能用"，但款式随机发货，同时明确声明不能保证产品能够带上飞机。当询问这些二手充电宝的来源时，商家多数含糊回应，对于是否具有3C认证也表示"不知道"。值得注意的是，有商家直接在售卖链接中标注"机场拿的一批二手充电宝"，也有商家为规避监管将"机场"替换为"车站"或"高铁"。

根据民航局新规，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清楚、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。受此影响，全国各地机场出现大量被拦截的充电宝。首都机场、大兴机场、深圳机场、上海机场、重庆江北机场等部分机场已启动充电宝暂存服务，免费暂存期限均为7日。由于新规实施与机场宣布启动充电宝暂存之间存在时间差，全国部分机场出现旅客弃充电宝乘机的情况。

充电宝流向二手平台涉及合规性和安全性问题。充电宝内含的锂电池属于危险物品，必须与专业回收单位进行交接处理。这些产品大多无3C标识或属召回批次，可能存在安全隐患，在特定条件下可能因电解液劣质或设计缺陷引发火灾或爆炸风险。

3C认证产品销量激增市场洗牌加速

充电宝风波发生后，"3C认证"充电宝已成为外卖配送平台热词。相关电商平台数据显示，近一周内3C认证充电宝的搜索量同比激增120%，头部品牌产品牢牢占据销量榜单前列。朴朴超市工作人员表示，近一周充电宝销量环比增长30%，近两天环比增长50%。华为授权体验店销售人员也表示，门店充电宝凭借全部符合3C认证的优势，销量在近三日内日均增长20%。

"3C认证"是中国强制性产品认证的简称，属于法定的强制性安全认证制度。国家市场监管总局规定，自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的产品不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存1.7万余家充电宝相关企业。按市占率计算，小米、安克创新、罗马仕是国内充电宝前三品牌。

在国家市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台搜索发现，罗马仕、安克创新、小米、倍思、绿联等多家知名充电宝品牌的部分3C认证被暂停，涉及多款快充移动电源产品。上述证书状态变更时间大都自6月初开始。小米通讯技术有限公司有两款充电宝的3C认证在6月14日被暂停，罗马仕几乎全线移动电源的3C认证证书近期陆续被暂停，目前罗马仕的充电宝产品已在线上旗舰店全面下架。

罗马仕、安克创新纷纷宣布大规模召回问题批次充电宝，合计计划全球召回数量超百万件。召回原因为上游头部电芯供应商安普瑞斯将部分批次的电芯外包给某代工厂生产，外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险。这一规定将加速行业洗牌，大厂召回产品需要付出较大成本，缺乏品控的中小厂商面临淘汰，不合格的供应商难有存身之地。

本文源自金融界