中关村投资大佬西藏遇车祸，终年61岁，自驾退休族应汲取七点教训

国庆节期间，北京中关村投资大佬肖某某在西藏遭遇车祸，终年61岁。这位中关村的拓荒者、年轻创业者的筑梦人、乡村儿童的守护者，愿他一路走好。

这位身价过亿的投资大佬的意外离世，是一个沉痛的警钟，尤其对于时间充裕、渴望“诗和远方”的退休一族而言。这并非劝阻探索，而是强调：一场圆满的自驾游，安全是1，其他所有体验都是后面的0。要安全归来，以下七条是必须恪守的黄金法则。西藏的天路，终究是公平的。它不因财富与名望而给予特殊通行证。

一、什么年龄看什么景？到了60岁，有的人还不知天高地厚，与年轻人一样喜好猎奇，要知道风险和利益是并存的，当你欣赏了险竣的风景，给安全也留下了隐患。什么年龄做什么事，做么 年龄开什么车、走什么路、看什么景，这叫因地制宜，接地气。

二、敬畏之心取代征服之念。许多退休老人，容易将过往的经验自信带入旅行，潜意识里带有“征服”和“挑战”的雄心。这是安全的第一重隐患。

面对青藏高原的复杂路况、多变气候和高原反应，人类的意志和经验有其极限。心态应从“我要征服318国道”转变为“我将怀着敬畏，安全地体验这段旅程”。承认自然的伟大，才会做出保守、稳妥的决策。那位投资大佬的意外，具体原因虽未公布，但任何疏忽在高原上都会被急剧放大。

三、要有“服老”的智慧：退休后，身体机能必然无法与壮年时相比。反应速度、抗疲劳能力、恢复能力都在下降。这是一种需要坦然接受的客观规律，而非贬义。这意味着每天驾驶里程要缩短（建议不超过300-400公里），避免夜间行车，每驾驶2小时必须休息15分钟以上。真正的勇气，不在于开得多快多远，而在于懂得适时停下并安全抵达。

四、放弃侥幸，预设最坏情况：投资讲究风险管控，自驾游亦然。出发前，就要在脑中“预演”可能发生的险情：车辆爆胎、突发疾病、遭遇极端天气、信号中断等。这种预案思维，能让你在真正遇到问题时，不至于惊慌失措。

五、不做“说走就走的旅行”。现在许多人都非常任性，把“说走就走的旅行”当作时尚，你要知道，一定的物质和技术准备是必须的。

车辆选择与深度保养，出发前，必须到专业店进行深度保养：检查发动机、刹车系统、轮胎、备胎、全车油液、电瓶、灯光。特别是刹车系统，在长距离下坡路段是保命的根本。

详细规划行程，了解路况，避开塌方、落石高发路段和恶劣天气日期。将每日计划告知家人。GPS导航至关重要，但绝不能完全依赖，必须携带最新的纸质地图作为备份。

物资储备：宁可不用，不可不备。修车工具、千斤顶、灭火器、拖车绳、搭电线、充气泵、防滑链。至少维持3天的饮用水和高能量食物、保暖衣物、睡袋、强光手电、充电宝。1个月以上的必须药品。

六、结伴而行，互为保障：强烈建议两车及以上结伴出行。途中可以互相照应，一辆车出问题时，另一辆可以及时救援。车队应约定好通话频道（对讲机）和联系机制。

七、将身体视为最重要的“装备”。车可以买最好的，装备可以买最贵的，但身体是唯一的、无法更换的“核心装备”。对退休老人而言，行前健康评估至关重要。要严格遵循平时的用药规律，带足整个旅程的药量并略有富余。将药品分开放置，以防行李遗失。每天监测血压、血糖等指标，做好记录。

总之，但那位投资大佬的悲剧提醒我们，真正的旅途赢家，不是看谁去的地方最远、最险，而是看谁在饱览山河之后，能带着满满的故事与笑容，安全回家！