等等党又有福利了！10万左右给到8295芯片+激光雷达，实在太卷了

在当前10万级别的纯电动轿车细分市场中，消费者的购车需求正呈现出日益多样化的趋势，他们不仅对车辆的续航里程和动力性能保持着高度关注，同时也对车辆所搭载的智能科技配置以及车内空间的舒适度提出了更高的标准和期待。鉴于此，各大汽车品牌为了迎合市场需求，纷纷加大研发投入，推出了一系列具备市场竞争力的新车型。例如，目前正处于预售阶段的零跑B01，其预售价格区间定在10.58万至13.58万元之间，并计划于7月下旬正式登陆市场。值得一提的是，根据零跑品牌过往的定价策略和市场惯例，B01车型在正式上市后，其售价有望进一步下调，这一价格调整无疑将为消费者带来更大的购车优惠，使得这款车型整体上显得尤为值得期待。

零跑B01定位于A级车，其具体车身尺寸数据为：车长达到4770毫米、宽度为1880毫米、高度为1490毫米、轴距则达到了2735毫米。从这些详细的数据指标中不难看出，零跑B01在尺寸设计方面确实下了一番功夫，其在同级别车型中的表现可谓是相当抢眼。这样的尺寸设计不仅为车内乘客提供了更为宽敞的乘坐空间，还在细节上进行了精心考量，尤其是对于后排乘客而言，无论是腿部空间还是头部空间，都得到了较好的保障，确保了即使在长时间乘坐的情况下，乘客也不容易感到局促和不适。此外，零跑B01的车身比例经过精心设计，显得非常和谐，不仅在视觉上提升了整车的协调性和美感，还使得零跑B01在外观呈现方面显得更加大气稳重。可以说，零跑B01在设计上成功地兼顾了实用性与美观性，既满足了消费者对车内空间的需求，又在外观上赢得了广泛的认可，这样的设计理念无疑为零跑B01在激烈的市场竞争中增添了不少亮点。

零跑B01的座椅设计同样值得单拎出来聊聊，其配备的竹炭健康舒享座椅尤为引人注目。这款座椅采用了高品质的竹炭纤维面料，这种面料不仅触感极为柔软舒适，而且在透气性方面表现得尤为出色，能够有效避免长时间乘坐带来的闷热不适感。竹炭材质的巧妙运用更是为座椅增添了一项独特的优势，具备了一定的吸附能力，能够有效捕捉并吸附车内的异味分子和有害气体，从而确保车内空气始终保持清新，为乘员提供一个健康舒适的乘坐环境。此外，座椅在人体工程学设计上也下足了功夫，经过精心设计和反复调试，座椅的曲线和支撑点能够更好地贴合人体各部位的曲线，无论是背部、腰部还是腿部，都能得到恰到好处的支撑。这种设计不仅能够有效分散身体的压力，还能在长途驾驶或乘坐时显著减轻疲劳感，让每一次出行都成为一种享受。

在外观设计方面，可谓是“萝卜青菜，各有所爱”，每个人的审美偏好都不相同。然而，对于那些看过零跑B01实车的朋友们来说，普遍的感受是，实车的外观相较于网络上流传的图片，显得更为吸引人。这款车提供了多样化的车身配色方案，不仅满足了不同年龄段消费者的个性化审美需求，还在一定程度上提升了车辆的时尚感和辨识度。具体到前脸设计，零跑B01依旧延续了封闭式处理的风格，这种设计不仅符合当下新能源汽车的流行趋势，还进一步提升了整车的科技感。值得一提的是，零跑B01全系标配了主动闭合式进气格栅，这一配置不仅有效降低了整车的风阻系数，从而在一定程度上提升了车辆的续航里程，还使得前脸线条更加简洁流畅，整体视觉效果更为和谐统一。

零跑B01的车身侧面线条流畅，勾勒出了动感的大溜背造型，上扬的腰线从车头一直延伸至车尾，营造出一种蓄势待发的运动姿态。车窗边框减少了镀铬材料的应用，转而采用黑色饰板进行装饰，与黑色的A柱、B柱和C柱相呼应，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使车辆整体更显时尚与个性。车尾部分，贯穿式尾灯是当下流行的设计元素，零跑B01也紧跟潮流采用了这一设计，点亮后辨识度极高，而且灯带的造型独特，与整车的运动风格比较匹配。此外，零跑B01还在细节之处进行了优化，比如隐藏式的门把手设计，既提升了车辆的科技感，又进一步降低了风阻，整车的风阻系数仅有0.197Cd。

零跑B01的内饰设计也是一大看点，幻月紫和纤云灰的内饰配色营造出了温馨且时尚的驾乘氛围。中控台采用简洁大方的设计风格，线条流畅自然，没有过多繁杂的修饰元素。14.6英寸的悬浮式中控屏搭载了Leapmotor OS车载智能系统，操作界面简洁易懂，再加上高通骁龙8155/高通骁龙8295芯片赋能，车机的响应速度更加灵敏，能够为驾驶者提供便捷的操作体验。比较有意思的是副驾驶位置的矩形凹槽结构，上下共设计了6个“魔术拓展坞”，可以用来解锁花艺香薰台、储物盒、手机支架等更多使用场景，还是非常具有新意的。

在配置方面，零跑B01的表现确实非常厚道，即使是入门级别的车型，也已经达到了L2级别的辅助驾驶标准。具体来看，该车型标配了前后驻车雷达，能够在停车时提供精准的障碍物检测，有效避免碰撞；前车驶离提醒功能则能够在前车启动时及时通知驾驶员；透明影像技术的应用，使得驾驶员能够更清晰地观察到车辆四周的环境，极大提升了行车的安全性；全速自适应巡航功能则能够在不同速度下自动调节车速，保持与前车的安全距离，减轻驾驶员的疲劳；自动泊车入位功能更是为新手司机提供了极大的便利，能够快速将车辆停入指定的停车位。然而，对于那些对车辆的智能驾驶功能有着更高要求的消费者来说，零跑B01还提供了激光雷达版车型。这款车型在车顶位置额外增加了一颗高性能的激光雷达，进一步提升了车辆的感知能力，使得车辆能够实现自动变道辅助功能，在确保安全的前提下轻松完成变道操作。而匝道自动驶出（入）功能则能够在高速公路的匝道口自动驶出或驶入，极大提升了行驶的流畅性。此外，高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能，更是能够在复杂的路况下为驾驶员提供精准的导航和辅助驾驶支持，进一步降低驾驶的负担和压力。

作为一款纯电轿车，零跑B01的续航能力还是非常扎实的，提供了550km和650km两种续航选择，满足了不同用户的出行需求，无论是城市日常通勤，还是偶尔的长途旅行，零跑B01都能轻松应对。而对应的电池容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时，快充仅需要0.3小时和0.32小时，可以说是即充即走，完全不会耽误事。而且零跑B01搭载的电池温度管理系统还能够有效提升电池的充放电效率，从而延长电池的使用寿命，并且在低温环境下也能保持较好的续航表现。

笔者观点：

虽然眼下国内的新能源汽车市场内卷严重，但像零跑B01这样配置拉满且价格足够接地气的车型相对来说还是比较少见的，它在空间、座椅、外观、内饰、配置以及续航等多个方面都展现出了很强的竞争力，对于追求性价比，同时又希望拥有丰富的智能化配置和舒适驾乘体验的消费者来说，零跑B01无疑是一个值得考虑的选择。相信在今年7月下旬正式上市后，零跑B01能很快在10万级纯电动轿车领域中占据一席之地，收获更多消费者的青睐。 对此，你们有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。