文|徐 来
编辑|徐 来
特朗普对SpaceX动手了，总统公开喊话，要取消联邦所有合同和补贴。
可他没想到，查到底才发现，龙飞船、星链、星盾，全绑在美军、NASA和国安的命脉上。想砍？总统也没那么容易。
马斯克和特朗普刚上台那会儿，关系很近。
SpaceX搞重型火箭，白宫给资源；NASA推商业航天，SpaceX抢头阵；五角大楼要星链上太空，SpaceX直接中标。
一来一回，合同越签越多，十几亿美元砸进去，马斯克几乎成了“国防系统里的民营主力”。
后来出了分歧，政策层面上，特朗普阵营推动的“通用优先”“传统军工复活”，和SpaceX强调的“技术效率”“去中心化”，越走越远。
马斯克在公开场合对白宫的产业扶持计划提出过批评。
去年底，星链授权问题上，美国国家通信委员会与SpaceX发生分歧。
马斯克当场宣布暂停部分商业服务，并终止某些与政府相关的测试计划。
一连串反制动作后，特朗普团队把他盯上了。
今年7月初，特朗普在一次竞选集会上放话，说要“审查所有跟马斯克有关的合同”。
媒体一开始以为是说说，结果几天后，总务管理局下发通知，要国防部、NASA和国家安全局清查所有与SpaceX的合同记录、金额与替代方案。
特朗普阵营高层提出，马斯克“吃了太多补贴”，不该在吃政府饭的同时“挑战国家权威”。
小寻不觉得这是单纯情绪失控，这是一场彻底的制度反制尝试：用权力框死民企边界。
问题是，这场反制，一上来就撞墙。
政府列出所有合同，想评估哪些可以砍、哪些可以转，最后才发现，大量合同不是“扶持”，而是“依赖”。
你想砍别人，其实砍的是自己。
总务管理局对SpaceX的合同清单一拉，数字吓人，总金额超过220亿美元，覆盖国防、航天、通信三大系统。
第一批清单里，载人龙飞船、星链通信、星盾防御计划被标了红。
美军太空司令部、NASA总部、联邦紧急事务局都列为核心用户。分析一看，全是骨干项目。
想换？谁来替代？NASA说，龙飞船退了就只能靠俄罗斯的“联盟号”，单程票价高达8000万美元，还得等三年排期。
美国商用替代商里，波音的Starliner还在测试期，Blue Origin只搞货运，Sierra Space干脆没上线。一查下来，SpaceX几乎是独家。
你说能不能砍？可以，代价是整个美国载人航天系统“停摆三年起”。
特朗普原本想从预算下手，省钱的同时打击马斯克。后来才知道，星盾系统里的轨道拦截器、星链核心节点，还被集成在“金穹”项目早期部署图里。
想砍掉，就得全部重构导弹防御模型。
一砍不是砍一块，而是整个系统连根震动。
高层很快回应，说SpaceX的合同大多数“不可即刻终止”，涉及“紧急国家安全需求”。
华尔街日报后续披露，一位接近五角大楼的高层官员坦言，“我们不是在用SpaceX，而是依赖它”。
小寻认为，这一幕反映出的不止是技术垄断，而是体制错位。
总统想动手，系统早已被民企“吃进骨头缝”。
特朗普那边还在叫嚣要“让NASA重拾独立”，却已经在评估万一断供后情报通信断点会在哪。
还有几份正在执行的星链数据服务合同，是直接连接情报卫星链路的。
这类合同属于“战略联结型”，不能中断，也不能转包。
总统拍板无用，合同法律效力更强。
小寻问一句，总统的权力该到哪一步？当它撞上体系依赖，谁退让？
SpaceX给美国打造的不只是火箭和互联网，而是一整套技术闭环。
这些闭环，不需要请示白宫，也不靠预算审批。它靠市场和实力打进了政府系统内部，拿下了控制权。
特朗普可能能关掉白宫的灯，关不掉马斯克的星链。
特朗普想砍SpaceX的合同，这个动作一抛出来，外界都在看：星链会不会受影响？
军方先给出了答案，美军太空作战中心直接递交内部备忘，说当前部署在轨的卫星超过7000颗，其中超过4500颗属于SpaceX星链系统，用于导航辅助、战场通信、战术数据链、低轨侦察，以及与全球司令部同步指令。
全都在用，没得换，情报系统也没闲着。
五角大楼的国家安全局提交了一份说明：过去两年，美国军情网络在战区“前推”，靠的就是星链微型接入模块。
无须搭建地面站，一背包一启动，就能与后方数据同步。这套系统已在印太部署超过5000套。
你想停？那边前线就断联。
国会军事预算办公室则更直白，说星链已经嵌入到“战区作战中枢”，已经成了“基础设施本体”。
也就是说，美国的战争指挥网络已经挂在马斯克的公司上面了。
你还记得伊拉克战争时候，美军靠地面通信车、空中通信机和卫星站配合才能连线。现在，一块手持终端、连上星链，几分钟建完战区网。
特朗普动了星链合同，影响到的不只是SpaceX营收，而是整个美军的作战体系完整性。
还有更敏感的：美军的“金穹”项目，也在用SpaceX的轨道模型做导弹拦截预演。
金穹是太空版的反导系统，替代“萨德”和“宙斯盾”。今年国会刚批了一期预算，SpaceX是星盾系统主干合约方。
如果合同砍了，整个轨道分布、卫星遥感、打击通道都得推倒重来。
这一动，就是军事瘫痪。
所以五角大楼没等总统那边正式动手，就先把话带到国会，说“切断SpaceX等于自废武功”。
连NASA都出面说了话，简报中称，龙飞船仍是当前唯一通过全项载人认证的民营飞船，波音Starliner尚未完成稳定发射，任何计划中断都将严重拖延登月任务时间表。
SpaceX已经成了战略资产。
小寻觉得，美国现在正面临一个反常逻辑：总统的命令开始束手束脚，而一家民企拥有了超出想象的“系统绑定力”。
特朗普不是没意识到，他嘴上继续喊着“断补贴”，实际团队已经放缓行动。
国务院、财政部、五角大楼三个部门，正在联合重新评估所谓“可砍合同”。
什么叫“可砍”？用白宫一个内部报告的话讲：“不造成战略损失的合同”，也就是说，只能找那些“边角料”下手。大合同碰不得，小合同不值动手。
这局，特朗普已经进退两难。
美国政治史上，很少有哪位总统遇到这种局面：想制裁一个人，动用全部机构，却发现根本动不了。
马斯克的企业从不靠政策吃饭。
他从一开始就不是靠国会拨款起家的，是靠一套套“卖结果、送能力”的硬业务打穿系统。
SpaceX和NASA的合同，是“定向交付支付”，完成一项付一项，你不给钱，他不干活；他不干活，你就断线。
很多人以为民企依赖政府，其实现在美国是反过来的。
总统想翻脸，却发现系统里绑着的，全是马斯克的产品、技术、轨道、模块。
关掉合同，断的是自己的脉搏。
星链是部署的，龙飞船是独家的，星盾计划不是深度捆绑。
你说Blue Origin、Sierra Space能不能替？三年后也许行，可眼下每多一天过渡期，美国的太空部署、战区通信、反导演练就都在裸奔。
特朗普这招出得快，收得也快。
他团队内部已经有人主张“改换目标”，不再盯马斯克，而是加强对“新一代企业”的投资，引入备选力量。
小寻觉得，这才是一个有力信号：总统权力有界限，技术资产却可以“合约上锁”。
也就是说，SpaceX成了“绕不开的杠杆点”，你动不了他，却得先靠他稳住全盘。
这还不能说是民企绑架国家，这是国家自己走进了路径依赖。
有人问，马斯克赢了吗？这场冲突没有输赢，只有现实，总统口中的“砍”，最终也会变成系统里的“调”。
参考资料：
《与马斯克“分手”不易？美媒：特朗普政府审查SpaceX合同后发现“离不开”》·环球网·2025-07-20
《美政府想“断供”马斯克旗下航天企业 但审查发现离不开》·环球网·2025-07-20
《从亲密无间到骂战不休 一文读懂马斯克与特朗普如何反目成仇》·央广网·2025-06-06
《特朗普痛批马斯克拿太多政府补贴：没钱早就得回老家》·中国网资讯·2025-07-01
《与国家项目深度捆绑，对商业航天“不可或缺”，特朗普想却无法“脱钩”SpaceX》·环球时报·2025-07-22
更新时间：2025-07-25
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