震撼！222米高空的“穿针引线”

5月26日上午8点58分

在长江南岸张靖皋长江大桥桥址

一场云端的“穿针引线”正在进行

随着塔吊缓缓提升

长9.5米、宽9.9米、高15米

重量255吨的张靖皋长江大桥

南航道桥南主塔中横梁合龙段

精准落入ZHL1#和ZHL3#之间

张靖皋长江大桥

南航道桥南主塔中横梁成功合龙

为2025年底实现张靖皋长江大桥

最高主塔顺利封顶奠定坚实基础

张靖皋长江大桥南航道桥南主塔是张靖皋长江大桥唯一一座江中主塔，塔高350米，相当于125层楼高，是世界第一悬索桥高塔，目前架设的中横梁位于钢塔222米处，相当于约74层楼高，站在此处，几乎能和云朵“手牵手”。

张靖皋长江大桥的横梁分下、中、上三个横梁，其中中横梁和上横梁非规则结构厂内拼装和桥址架设尤为困难，中横梁截面采用三箱室变高截面、双曲线结构，此类型在国内桥梁制造中极为少见。

面对中横梁制造难题，中铁山桥(南通)有限公司全新投用的激光切割机切割精度达±0.5mm级别，“五线一系统”实现生产过程自动化、信息化等管理控制，提升生产效率与产品质量稳定性。

利用“BIM数字化技术”，对中横梁节段进行三维数字扫描、现场模拟安装和施工推演；借助“数字孪生技术”进行数字化模拟安装，预先修正构件尺寸偏差，实现百米级高塔毫米级横梁安装，将误差控制在毫米级范围内。

目前，张靖皋长江大桥钢结构自动化焊接率达到93%，公司成立专项攻关组，进行技术研发和设备更新，为车间制造安装了“智慧大脑”，实现大桥钢塔精细化制造的严格要求。

>>>新闻多看点

张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨度桥梁，打通了张家港疏港高速支线向北的过江通道，直接连通G40沪陕、G4221沪武两条国家高速路网大通道，连接苏州、南通、泰州市，形成区域新过江公路运输便捷通道，优化了基础设施布局、结构和功能，对支撑长三角区域一体化战略具有重要意义。

如皋发布综合中铁山桥

摄影｜刘 锋 薛 冯 吴树建

编辑｜徐 曼

审核｜何 军 孙增余