9月2日上午,省道S280线(茂名大道)快速化改造(一期)钢箱梁首吊成功,标志着该项目打通了关键线路——箱梁架设运梁通道的断点、卡点,施工建设步入新阶段,为后续全力冲刺主线预制梁架设及桥面系施工打下坚实的基础。
茂名大道快速化改造项目建设加快推进。
“各岗位注意,起吊倒计时3、2、1!”当天上午10时许,在首吊作业区域,各岗位施工人员身着反光背心,各司其职,有序开展吊装工作。随着技术支持单位茂名鼎鑫机械公司的起重机缓缓启动,钢箱梁在吊钩的牵引下平稳升空,在空中完成转向、平移等一系列动作。现场技术人员实时监测钢箱梁的位置偏差,指挥人员通过对讲机精准下达操作指令,经过紧张作业,钢箱梁成功落位在计划的桥墩支座。
工作员开始吊装钢箱梁。
“市民大道第10联第30跨的钢箱梁总长55米,宽28米,分纵向3个节段横向4个箱室共12节段进行吊装。今天吊装的这榀梁长为18.75米,重35吨,是该跨最长最重的一榀。本次成功吊装是本项目取得的突破性进展。”中建八局南方公司省道S280线(茂名大道)快速化改造项目总工程师叶安铭表示。
钢箱梁首吊成功。
据介绍,钢箱梁具有高强度与轻量化、大跨度适应性强、工厂预制化程度高的特点,施工周期短、抗震与抗疲劳性能优异、施工兼容性好,能够适应复杂工况,后期维护便捷,改造空间大。
施工人员正加紧架设市民大道立交箱梁。
市民大道立交路线总体走向自北向南,全长1.713公里,采用主线高架+地面辅道方案,断面形式为主线双向六车道+辅道双向四车道,新建桥梁总长1174米,于2024年4月1日开始施工。
“我们构建了‘核心管理+专业技术+一线作业’三级人员体系,目前在该项目总投入人员达270余人,投入大小机械设备107台。”叶安铭告诉记者,“钢箱梁在市民大道形成三层立交,这是一大难点。为此,我们项目团队精心部署,对方案进行专家论证,科学组织交通导改,严格执行标准化,精准把控运输、吊装、定位与焊接等关键环节,战雨季抢旱季,力争2026年1月底实现主桥贯通。”
文/茂名日报社全媒体记者 严志强
图/茂名日报社全媒体记者 李颜东
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来源:茂名日报
更新时间:2025-09-04
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