传来利好！

今日A股缩量上涨，除了科创板基本都收复了昨天的跌幅，成交量1.26万亿。

昨天的突然跳水有人说谈判进展不顺利，实际上昨天跳水的时间在英国还是大清早，并不是谈判时间，估计是从双方出席人员看判断不会谈芬太尼关税问题。

今天传出利好，中美双方已经在原则上达成框架协议，双方就缓解紧张的贸易局势的初步计划达成一致。

目前来看这次谈判不涉及关税的调整，而是关于出口管制的问题，大概是中国会放开对美民用稀土的出口管制，美国则放开中低端制程芯片、相关装备以及其他的出口管制措施，双方回到了4月之前的状态。

这段时间科创板持续走弱，自主可控之前是市场大热的板块，现在在有利空的情况下展开调整，而消费和医疗板块承接了出来的资金，接力走强。

科创板如果继续调整将会带来很好的机会，科技成长一定会是这波牛市的主线板块。

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今天市场热议的还有一件事，包括东风、广汽、一汽、赛力斯、吉利等在内的多家车企密集发声，将支付账期全面压缩到60天。

这一方面是直接响应gwy6月1日实施的《保障中小企业款项支付条》，该条例明确大型企业需在货物/服务交付后60日内付款；

另一方面是车企竞争维度升级，从价格战（挤压利润）转向“账期竞速”（比拼信用与管理效率），标志行业进入“正向内卷”阶段，融资能力弱或现金流压力大的中小车企，在无法持续向供应商成本转嫁的情况下，有望加速退出行业。

也有观点提出质疑，比如说这个60天账期是从收到货开始算还是从开发票开始算？收货与开票之间隔多久？等等问题。

不过总的来说还是好事，主机厂作为产业链上的大甲方，对上游供应商有着很强的话语权，汽配企业有利润没有现金流的情况一直是行业顽疾，这增加了汽配行业的生存压力，也一定程度上压制汽配行业的估值。

如果这一情况得以改善，直接利好整个汽配行业，尤其是应收账款较多的公司，后面布局时也可以考虑。

实盘（仅供参考，不构成投资建议）

今日-1w，25年-15w。

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