公交车是市民出行的重要交通工具。近日，有市民反映称博罗城市公交票价有所调整，部分线路票价涨幅达较大。情况是否属实？调价方案是否合理？市民对此有何看法？让我们共同来关注。

日前，记者来到富力现代广场公交车站，搭乘了268线路公交车。从该站出发到终点站澜石村宝罗酒店站，票价为12元。而此前同样的路程，票价为7元，前后相差5元。记者从公交车内张贴的票价表了解到，乘坐路程在6公里内的票价为2元，每增加1公里，票价随之增加0.29元，以六舍七入的方法取整。如按路程长短进行票价调整，站与站之间票价上涨的幅度并不算太大。那么市民对此有何看法呢？

“现在的物价不算高，我认为涨价是正常的，毕竟公交企业也需要盈利。”市民温先生说。

“我认为调价肯定是经过相关部门科学计算的，而且现在经济水平提高了，所以调价我觉得可以理解。”市民孙先生同样支持公交车调价。

记者了解到，大部分市民认为此次公交车调价幅度不算大，且考虑到公交车运营成本等问题，因此“调价”可以理解。也有市民认为，虽然票价调整对自己的生活影响不大，但突然调价，心里难免有些介意。

"在我常坐的几条公交线路里，只有268线路涨价了，我心里肯定不太舒服。“市民赖女士说。

另外，也有市民提出，在进行调价的同时，也应进一步提高服务质量，让老百姓出行更加满意。“我希望村站也要设站牌，否则对于需要坐车外出的村民来说很不便利。票价不是我最关心的，我希望服务态度能够做到位一点。”市民蒋先生说道。

据了解，县交通运输局9月29日已在各大公众平台上发布《关于博罗城市公交票价调整的公告》。公告称根据社会承受能力、企业运营成本和交通供求状况，将对部分公交车票价进行调整，并从10月1日起正式执行。从公告中的《公交线路票价一览表》可发现，涉及到调价的公交线路有12条。其中，票价上涨的线路有11条，票价下跌的线路有1条。票价变化幅度最大的线路为128路公交，该线路票价从原来的38元调整为30元，前后相差8元。

“调价”的原因，与我县公交行业发展现状相关。博罗城乡公共汽车有限公司副总经理张志东告诉记者，近两年，大部分市民都选择私家车或滴滴等方式出行，公交车客流量大大减少，因此博罗大部分公交企业都处于亏损状态。另外，我县农村客运班线纷纷转型为公共交通线路，公交企业所承受的运营压力较于之前会更大。”这两年公交企业亏损比较严重，大概每个月要亏12万到13万。票价提高，一定程度上有利于缓解我们亏损的压力。“张志东介绍道。

考虑到目前公交行业的发展现状，为统一规范我县公交票价，县发改局对公交线路运营成本进行调查，做好相关风险评估，并召开价格听证会。经县政府同意，我县从2021年7月实行新的公交票价定价机制，按起步价2元每6公里，超6公里后每公里增加0.29元定价。

记者手记：

民生无小事，事事系民心。公共交通看似事小，却关系百姓每天的出行需求，是市民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。在经过科学的前期调研及统筹考虑城市公共交通发展水平的前提下，合理调整公交车票价无可厚非。但在调价的同时，希望交通部门和公交公司能从群众利益出发，优化公交线路、运营时间、公交站点、站台设置，提升公交车服务质量，真正实现惠民、便民。

博罗县融媒体中心记者报道