世界上最大的直升机-米格26

这架直升机飞越切尔诺贝利核电站燃烧的反应堆，以及联合国维和任务中的世界热点。它运载的货物重量为20吨，距离2000公里(1242英里)。螺丝钉的直径等于波音-737的翼展.它有两个引擎，每台11000马力。米-26是世界上最大的串行运输直升机！

“Utair”航空公司使用最大的直升机，该公司的机队达352架，其中25架是MI-26型直升机。

米-26是苏联的一架多用途运输直升机。它的第一次飞行是在1977年12月14日进行的。

米-26及其先驱者米-6，旨在运输军事装备，军械库，食品，部队及其装备和武器，医疗后送，在特殊情况下，用于战术着陆。

这是苏联第三代的第一架直升机。在60年代末-70年代，许多外国公司正在设计创新的直升机，但米-26型直升机在载货舱方面明显优于国内和国外的直升机价格。

几乎在相同的几何尺寸与米-6，新的车辆有两倍更大的有效载荷和显着地更好的性能特点。但它并没有影响直升机的起飞重量。

他们一直致力于该项目，试图找到合理的解决方案，一些部分的建设被反复重新设计。

1974年，他们已经知道米-26将成为什么样的人了。动力装置的几乎所有系统都位于货舱上方。机身的机头部分有一个机舱，有一名左驾驶员、右驾驶员、一名领航员和一名机械师的座位，以及一名货物和一名机修工的四个人的舱室。

MI-26有一个三轮车起落架和一个可伸缩的尾轮.为方便操作，可调整主起落架的间隙。

米-26还帮助扑灭火灾和灾害。1986年，直升机被用来清理切尔诺贝利事故的后果。

1983年米-26开始供应作战团和中队.不久，这辆车就成了人们喜爱的交通工具。它开始在阿富汗、高加索、车臣、达吉斯坦用于作战目的。它显示自己是一个可靠的，往往是不可挽回的车辆。

在直升机建造历史上，主旋翼第一次有八个叶片。

机身下有八个总容量为12 000升的主要油箱。可在货舱内再安装四个可装14 800升的油箱。油箱和发动机有装甲保护。

货舱长12，1米(梯子-15米)x宽3，2米，高度2，95至3，17米

在着陆变体中，米-26载有82名士兵或68名伞兵。特别设备允许将一架直升机变成救护车，一架几小时，将60名伤员抬上担架和3名随行医务人员。