雷克萨斯is、rc以及ct车系将于2021年11月1日退出

由于受到日益严苛的安全撞击法规影响，雷克萨斯旗下包含IS、RC以及CT车系，将于2021年11月1日正式退出澳洲市场，而为了弥补三款新车退出市场后，所造成的销售级距空缺，雷克萨斯也同时确认，将在2021年导入五款新车，藉此强化雷克萨斯品牌于澳洲市场的销售阵容。

五款即将在2021年导入澳洲市场的雷克萨斯全新车款中，包含将在8月推出的小改款ES车系，以及甫于6月12日全球发表的大改款NX车系，并已确认将在2021年11月于澳洲市场推出，而雷克萨斯首款纯电车型UX300e，也将同步于11月上市。此外于NX发表会上神秘现身的新一代LX车系，也预计是会在2021年引进澳洲市场的新世代车款，而第五款车型目前则尚未能得知。

而雷克萨斯IS、RC以及CT车系于2021年11月后，无法在澳洲新车市场贩售的主要原因，在于上述车型皆非采用Lexu新世代的模块化底盘架构，无法通过澳洲ANCAP撞击测试中、针对车辆侧面撞击的安全要求标准，所以即使是2020年11月甫于澳洲市场推出改款车型的IS车系，也仅能因为上述的安全法规而停止贩售。

此外RC车系中的顶级性能车款RCF，也同样受到ANCAP撞击安全要求标准的影响，必须在2021年11月于澳洲新车市场上停售，如此也代表着目前雷克萨斯品牌中、唯一的F系列高性能车型也将退出澳洲市场。且在IS车系确认退出澳洲市场后，代表着目前仅有左驾车型的IS500Performance高性能车型，即使未来原厂推出右驾车型后，亦没有再次导入澳洲市场的机会。