若神舟十三号遇紧急情况咋办？电影中的太空救援行动，中国已实现

据环球网10月19日报道，曾只在电影中出现的太空救援情节，在我国载人航天工程体系中，现已变成现实。我国航天技术的飞速发展，引得新加坡《联合早报》发出感慨：如若神舟十三号飞船发生突发状况，8.5天内，神舟十四号飞船即可​出发前往救援。

据悉，飞船发射是一项严谨而庞大的系统工程，这使得发射工作的准备阶段往往需要几个月甚至数年的时间。但航天救援又有着极大的现实紧迫性，我国在8.5天内，即能完成救援火箭的发射工作，意味着在世界范围内，我国航天发射技术，已经进入十分成熟的阶段。

为了达成快速救援这一目标，以便竭力确保航天员的生命安全。在神舟十二号、神舟十三号载人航天飞船的执行任务过程中，不论是长征系列火箭，还是下一型号的航天飞船，都处在待命状态。相关工程人员也以应急救援值班的方式，确保如若意外发生，救援火箭、救援飞船、救援人员能够以最快时间前往救援。

据报道，由于空间站的体积更为庞大，执行任务更为繁复，这使得空间站相比于其他航天器，更易发生危险。而宇航员需在狭小的空间内长时间处于工作状态，如若操作不慎或危险设备发生故障，就可能对宇航员的生命安全构成威胁。因此应急救援能力是挽救航天员生命、确保空间站稳定的最后一道保险，也需要是最为稳固的一道保险。

这样的情况下，我国在火箭发射的准备工作上，一直奉行有备无患的原则。实行发射一发、备份一发的火箭接替方案。如在神舟十二号发射成功并执行任务时，长二F遥13火箭即已处在起立就位状态，神舟十三号也同时处于预备发射状态。

而为确保火箭性能不受长时间矗立影响，工程人员并不会安装火箭的火工及电池装置，并预备在紧急发射任务到来时，快速完成成辅件的安装。

如今长二F遥13火箭及神舟十三号飞船成功发射，接替其“静默矗立”位置的，便成了遥14火箭及神舟14号飞船。我国神舟系列飞船这样的代代相承，传递的既是中国航天精神，传递的也是“彼此守望，平安归来”的美好寄托。

而如若火箭发射过程中出现问题，返回舱处于高空中时，又该如何确保航天员安全？长征二号F型火箭副总设计师刘烽，阐述了中国航天工程在这一过程中，为航天员设计的保险。

​刘烽​称，火箭发射时如发生问题，逃逸系统会如“拔萝卜”一样，带领返回舱逃离火箭，同时开启降落伞。而为进一步确保逃逸动作的成功，科研人员还增设了发动机点火机制，以便对高空风速的影响进行抵消、对抗，以便进一步确保逃逸过程的安全性。

经过系列改进后，当下长二F系列火箭达到了0.99996的安全值，这在国际航天领域，处于领先水准。这一安全值意味着每十万次发射故障中，返回舱逃逸失败的次数在4次左右。

但万无一失的概率，显然仍不足够。航天工程是极为严谨的体系工程，任何一个环节都容不得差错。从1970年东方红1号发射以来，我国航天工程已经走过了筚路蓝缕的51年。与某些国家不同，中国并不谋求太空霸权。中国人有自己古老的飞天梦想，和自强不息的自我追求。

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