我拿青春奉献给长客！

#职场我来说# 我04年来到长春轨道客车股份有限公司，那年我24岁，怀揣着对未来的美好期许，和对长客的威震四海而骄傲！我将青春献给长客甘之如饴！如今我已年过不惑之年！在长客我整整奉献了16年，在这16年里我从一个菜鸟成长为高级焊接工，并且完全可以独立作业，也能应付一切高难度焊接部位！平，立，横，仰我都能自如驾驭！在公司接到铝合金地铁项目时我被委以重任！焊接探伤焊缝！领导将如此重任委托于我我岂能辜负？

于是我和技术组深入沟通，也向老师傅细致询问，关于探伤焊缝需要以多大电流电压，以及综合所有参数来制定方案，于是我将重要资料和数据都记在本子上，并根据探伤焊缝的形状，板材，以及厚度做了一个式样，我必须做好万全，于是我以试试看的态度在式样板材进行焊接，当一切完工后，我请了探伤组对式样的焊缝进行探伤，结果表明式样的焊缝可以通过考核，这个焊缝完全符合强度和硬度，于是我以这个参数进行对实体焊缝的焊接，几十台车下来台台合格，这在我心里成为了最大的骄傲！

可以说长客股份历经北车到中车的兼容，企业不断壮大，也从被吸纳进北车集团到中车集团的蜕变，也佐证了国家对待轨道行业的重视！近年无论长客股份或青岛四方都大批量生产动车组和高铁，对祖国发展贡献了强大的输出，而业绩也十分喜人！这是所有人努力的结果，可以说长客股份正一步步走向繁荣！

通过和西门子公司合作，研发了高速动车组，并将长客品牌推销向全世界！可以说长客是非常有前景的企业，不仅是国家大力扶持轨道交通，而且民生和时代也需要动车和高铁！所以长客生产动车和高铁也是应时代所需！可见长客由过去生产碳钢列车过度到如今生产科技感现代感时代感满满的动车和高铁实在太英明了！

长客决策人走了非常有战略意义的一大步！同时也是将长客推向巅峰的一步！以铝合金代替碳钢作为现在车体的主流材质不仅仅运用到动车与高铁，而且还用在地铁和轻轨，可见铝合金材质如今有多吃香有多主流！

所以我作为铝合金焊接员就更有自豪感与时代感！前方对我来说任重而道远，我肩负重要使命！来日，我肯定不满足于止步高级焊接员，我还要考取高级技师，在我钟爱的焊接事业上继续武勇驰骋，追逐我梦！我相信只要有恒心，铁杵磨成针！让我继续用四溅的火花去点亮我精彩的人生！！