佛山地铁三号线是贯通佛山南北的主干线。首通段计划2022年底开通试运行。近日,该线路传来多个好消息。
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桂丹路站~佛山机场站区间双线贯通
10月28日,桂丹路站-佛山机场站区间顺利实现双线贯通,成为佛山地铁三号线3205-3标首个实现双线贯通的区间。
该区间地面周边环境复杂,两台盾构机从桂丹路站始发,区间要下穿侧穿多处建构筑物,施工难度大、安全风险较高。参建单位提前研究穿越方案,并采取建筑物保护预加固措施,有效化解了该区间的各项施工风险点。
3201标率先完成全部土建单位工程验收
10月31日下午,在佛山地铁三号线3201标土建单位工程验收会上,顺利诞生了全线首个通过该类验收的标段。本次验收为3个土建单位工程,分别为大墩站、大墩站~东平站盾构区间、东平站~湾华站盾构区间。
大墩站位于规划佛山新城文华路与荷岳路交叉口,总长473.6m,采用明挖法施工,包括车站主体、附属建筑物(包括4个出入口、2个风亭组等)。大墩站~东平站区间区间单线长约1013m,区间设置1、2#联络通道。东平站~湾华站区间区间单线长约2789m;区间设置1#~5#联络通道。
3201标顺利完成全部土建单位工程的验收,使全线工程建设迈向了全新的里程碑,为全线顺利推进验收、移交工作理清了思路和程序,具有很强的示范效应,也意味着佛山地铁三号线首通段又向运营的节点迈出了一大步,为三号线首通段的开通夯实了基础。
首通段左线实现全线短轨通
随着10月24日高村至镇安左线完成道床浇筑,10月28日逢沙入段线至三洪奇站左线完成道床浇筑,佛山地铁三号线首通段左线(除广州地铁7号线西延顺德段代建段外)在现场施工作业人员的共同见证下,按预期目标顺利完成全线短轨通。
截止目前,三号线首通段已完成铺轨施工69.62km,完成率78.82%。
佛山地铁3号线全长约69.5公里,线路起自顺德客运港站,止于南海区的科技学院站,将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
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来源:佛山发布、佛山轨道交通
页面更新:2024-05-20
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