一步三“磕头”，印度航母海试又出问题，舰载机与船员遇正面威胁

如果用一句话来形容印度的话，那就是有“大国梦”没有大国实力，其拼命想要与美俄站到同一高度，但可惜自身实力不够。好在最近的印度终于争气了一把，国产航母“维克兰特”号终于下水进行海试，按照印方的说法这次海试圆满成功，事实真是如此吗？印方的军工制造水平全球有目共睹，如今能够造出航母说明军工实力已经有显著提升，但可惜还是“不达标”，印度航母再出洋相。

在第二次海试时，印方航母暴露出一大设计缺陷，海面明明风平浪静，但其船头却一步三“磕头”，航行时在水面上颠着跑，这在全球现役航母中极为罕见。而如果不是海况恶劣导致舰体出现摇晃，那么就只剩下一种导致“磕头”情况出现，那就是舰体的设计存在缺陷，“维克兰特”号的情况显然是后者。从此前曝光的建造图中可以看出，其舰首水线以下缺了一项关键设计，那就是“球鼻艏”。

一般来说，航母的舰首以下都要安装球鼻艏，这是为了降低航母在水中的阻力，从而使其能以更快的速度航行。但“维克兰特”号却没有类似设计，其船首锋利犹如一把“大砍刀”。虽说这种设计有利于破冰，但印方目前并没有巡洋需求，因此这一设计存在明显缺陷。要知道船体切开水流后，两边的水会在船体的侧面形成弓形波，将阻力反作用到船体上。

而球鼻艏的设计则能帮航母摆脱这种情况。其圆形的设计能在水下造出一个先于船体的水波，并且能与船体产生的弓形波抵消，让航母的速度更快。“维克兰特”号因为没有这种设计，所以才会出现“磕头”，同时这也会使舰载机与船员遭遇正面威胁。在平静的海面上尚且如此，遇上恶劣的海洋环境又当如何？船头的摇晃不仅会影响舰载机起降，还会让船员面临掉入大海等生命威胁。

印度航母海试又出问题，对此网友戏称，印方的舰载机或许只能“颠锅式”起飞，只要把握好航母抬头的时机，就能以最小的动力与燃油让战机起飞，但因为操作难度较大，搞不好就会机毁人亡。虽说这只是网友的笑谈，但这也直接反应了印方的军工缺陷，球鼻艏看似不重要，但制造难度却很高。如今其航母已经海试，若想消除“磕头”情况只能拆除船首重新焊接，但这会对航母的整体设计造成影响。推迟服役时间还是将错就错，就看印度怎么选了。

（文/席乐）