改进悬挂系统,全新宝马M135i官图亮相

日前,宝马宣布对M135i xDrive进行一系列更新,车迷将迎来一些好消息。

改进悬挂系统,全新宝马M135i官图亮相

大多数变化发生在外观下面,因为前轮的外倾角值已经增加,以 "优化通过弯道时对侧向力的吸收",该车型还受益于新的悬挂支架以及重新调整的弹簧和减震器。

改进悬挂系统,全新宝马M135i官图亮相

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虽然这些变化听起来相对较小,但宝马说它们导致了转弯时滚动行为的明显改善,当汽车的运动能力受到考验时,这对转向感觉有进一步的有利影响。该汽车制造商还指出,优化的牵引力使驾驶者能够自信地探索汽车的性能极限,特别是在以极高速度过弯时。

改进悬挂系统,全新宝马M135i官图亮相

额外的变化是有限的,但由于采用了减少背压的双排气系统,该车的声音得到了改进。这将宝马M系标志性的四缸发动机声音比以往更真实地传达给车上的人。这就是说,声音是由内部扬声器放大的,所以它并不完全是真实的。

改进悬挂系统,全新宝马M135i官图亮相

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造型上的变化几乎不值得一提,但该车采用了特别引人注目的车漆选择,包括一些来自宝马个人的漆面。其中有非金属的圣保罗黄,以及冰冻橙和冰冻纯灰。

改进悬挂系统,全新宝马M135i官图亮相

动力方面,搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机,可产生302马力(225千瓦/306马力)和332磅-英尺(450牛米)的扭矩,与一个八速自动变速器相匹配,采用全轮驱动系统。这种动力能使该车在4.8秒内加速到百公里,最高电子限速达到155英里/小时(250公里/小时)。

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页面更新:2024-05-27

标签:宝马   圣保罗   牵引力   倾角   减震器   系统   前轮   驾驶者   弯道   冰冻   发动机   声音   小时   动力   体育   汽车

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