你肯定想不到，开空调对油耗到底影响有多大

冬去春来，气温升得很快，很快就要进入空调季了。车外热浪滚滚，车内清清爽爽，在享受的同时，很多朋友也明显感受到了钱包的压力。或多或少，每位车主都知道，夏季开空调肯定会使油耗增加，但是具体增加多少估计就没有几个人能说得清楚了。

有人说使用空调能使油耗增加三分之一，还有的说空调档位越大油耗越高，还有的说原来加200块油能跑400公里，进了夏天还跑不到300。各种说法不一而足，也让车主们无所适从，在钱包和舒服之间无比的纠结。

为了搞清楚这个问题，我们特意请小熊油耗的合作伙伴MOBD帮我们做了几个测试，希望下面的测试结果能让大家不再受一些传言的困扰，真正了解开空调对油耗到底影响有多大。

今天先说一下我们进行的基础测试，怠速情况下开空调对油耗的影响和不同空调档位对油耗的影响。

以下各车型测试结果，横坐标是时间，纵坐标是小时油耗。

怠速情况下开空调和不开空调每小时油耗差0.44升。

POLO的测试是从冷启动开始的，大家可以看到开始油耗在0.86升左右，然后怠速稳定后，降到0.69的样子。

开空调后油耗有个小的上冲之后稳定到1.1升左右，60秒到90秒我们把空调档位调高了一次，结果显示，空调档位高一点，油耗确实会高，但是高的很少，从POLO的情况看最低档位和最高档位只差0.1升。

最后看一下缤智，跟前面的两部车情况也都差不多，怠速情况下开空调比不开空调油耗增加每小时0.48升，但是不同的空调档位影响非常小，只相差0.1升左右。

当然了这只是怠速情况下的结果，总结三部车的情况就是开空调时会额外增加每小时0.4到0.5升的油耗。假设空调对发动机的汽油消耗行驶和怠速情况差不多，那么行车油耗也应该是每小时增加这么多。具体是不是这样，我们还需要进行更多路上测试进行验证，路测做起来比怠速测试要困难一些，请大家再等待一段时间了，个别心急的朋友，也可以搞个MOBD自己做一下测试。

从怠速的情况看，实际上开空调对油耗的增加绝对值并不是想象的那么高，按照每小时0.5升计算，按现在的油价就是每小时4块钱不到，比大城市的停车费便宜多了。如果又想开空调又想尽量省油该怎么做呢

• 夏季车内的温度很高，不要一上车就立即打开空调吹冷风，尽量先打开车门让车内的热空气流通起来，等待几十秒再关上车门打开空调，这样更有利于空调的快速制冷。

• 启动车辆怠速稳定后再开空调，开始可以放到高档位，尽快把车内温度降下来后再调到低档位，当然其实不调也影响不大

• 车辆在60到80的速度行驶时可以考虑靠开窗通风降温，但是车速超过100以后还是关窗用空调更合适。

  
  

养车不能老听别人和老司机的，未必他们说得都对，老司机是经验多但是知识老化未必跟得上时代。很多东西还是得靠自己和专业的测试工具，MOBD就是这样一个能帮您变成专业车主的小东西，有兴趣的可以某宝去淘一下。