海马汽车4年巨亏47亿，依靠卖房产回血续命，被称死要面子活受罪

对于海马来说，即便是将“St”的帽子摘了，依旧是止不住公司业绩往下掉的局面，就在最近，海马汽车发布了2021年的前三季度的业绩，毫无意外，亏损成为了海马汽车逃不掉的命运。

根据海马汽车的财报显示，海马汽车前三季度净亏损额度为1.53亿—1.78亿元，即便摘掉了“ST”的帽子，仍然没有任何作用。

早前曾面临退市风险“带帽”约2年的ST海马，靠着卖房子不断回笼资金，最终把旗下400多套房子卖的易感染加，成功摘帽，“ST海马”变更为“海马汽车”，股价迎来久违的大涨。可以说未来自救海马汽车想尽一切办法，一旦退市的话，海马汽车将彻底没有翻身的机会。

因此海马汽车公司变卖了所有能变卖的资产，将获得收益计算海马汽车的财务中，正是靠着拆东墙补西墙，海马汽车跌跌撞撞的走到了现在，正如网友们说的：崽卖爷田心不疼，干脆将海马汽车改名成“海马房产”算了。

可即便将房子卖掉了，海马汽车的业务依旧是一潭死水，之前依靠和小鹏汽车的合作，进行代加工业务，海马汽车还能将闲置的工厂利用起来。甚至海马汽车为了财务业绩好看，将小鹏汽车的销售量也算进了自己的销售，自称海马汽车销售16000多辆汽车，但却被网友们纷纷“打脸”。

无奈的海马汽车只能说自己和小鹏汽车存在深度合作的关系，这句话的潜台词无非就是小鹏汽车的销售也能算我的，但实际上海马卖掉的仅有千辆左右，这样的成绩在其他汽车企业看来，根本就看不上眼。

不过海马汽车也没有坐以待毙，开启自救之路，在与小鹏汽车合作的同时，海马汽车也“杀入”新能源汽车赛道，布局纯电、混电以及氢能源汽车。在今年上半年的时候，海马汽车推出自己首款海马7X氢燃料汽车，宣称可以达到800公里，而作为氢燃料汽车的丰田汽车，自称目前也只能做到750公里左右。

到底谁在说谎，那就只有他们自己知道了，当投资者询问海马汽车氢燃料汽车到底什么出来时，海马汽车的负责人沉默一会才说：“正在研发中”。不过这个研发到底是多久，也许真的是要些时间吧！

而与此同时，海马汽车与小鹏汽车的合作关系也即将到期，本以为小鹏汽车会继续续约海马汽车进行代工，但是小鹏汽车在肇庆工厂，武汉工厂的项目相继开动，不出意外，小鹏汽车要和海马汽车“分手”，对于海马汽车来说，这无疑是一个打击。