美国和印度想哭，两败俱伤！中国找到新路子，印度没机会了

文牧心

曾经很多大v将印度汽车市场吹到天上。这也不单纯怪他们误判，实在是欧美等国也错误地印度潜在市场巨大，纷纷赴印度投资。

然而随着疫情持续加重，全球经济低迷，许多在印汽车公司不得不接受现实，甚至退出印度市场。

9月9日，美国福特公司宣布关闭在印度的工厂，叫停在印度的战略规划。

这一消息让许多看好印度经济的人都大感失望，这还是他们眼中经济腾飞中的印度吗？

的确，一个地区的汽车购买量能够一定程度上反映该地区经济水平。一些发达国家，汽车配备率高，轿车市场趋于饱和。

于是欧美汽车厂商将目光投向发展中国家。可是福特公司在印度做了30年努力，却以退出告终，人们唏嘘之余也不免感叹，经济真的不景气呀。

有网友说了，印度现在的经济只适合被中国淘汰的低速电动车。这倒是大实话。小编虽然没有去过印度，但从印度电影中也可观察到。

其实，福特汽车退出印度，既证明印度经济不行，也说明美国汽车行业陷入低谷。

有数据显示，福特汽车在美国同比销量也下滑了33%。这说明美国汽车行业辉煌已经过去了。

或许大家想问，福特汽车在中国的销量如何。

福特汽车在中国不是最受欢迎的汽车品牌。目前大部分中国人都会选择国产汽车。中国长安，吉利汽车占据中国汽车市场。

中国本土汽车的优势还在于新能源汽车车型的开发。新能源汽车是大势所趋。 中国汽车工业起步较晚。客观来讲要赶超国外汽车技术还需要时间。但是新能源汽车是中国弯道超车的机会。

所以，中国可以摆脱对国外汽车依赖。而这也让中国可以硬气。反观印度，过于依赖西方国家，西方资本一撤离，国内的窟窿就会巨大。

这也再次说明，西方对中国实行经济封锁不全是坏事。世人认为中国弱势的地方，中国正好奋起反超。而中国正是在这样的压力下发展起来的。而那些依傍西方资本的国家，将永远都是软骨头。

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