地铁13号线拆分新进展，新增约2.8亿元投资

地铁13号线拆分工程

一直是大家关心的话题

从官方平台获悉这一项目的最新进展

13号线（B线）扩能提升工程

追加2.2亿元投资

同时钢铝复合材料采购

也要新增5936.34万元

两者相加近2.8亿元

首先来和大家一起看看最新的公告

最新公告

1. 招标条件

本工程 北京市轨道交通13号线扩能提升工程（B线）通信、乘客信息、办公自动化系统设备安装工程 已由 北京市发展和改革委员会 以 京发改（审）[2021]231号 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 ，建设资金来自 政府投资（地方，项目出资比例为 100% 。工程已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2. 工程概况与招标范围

2.1 本工程的建设地点：北京市

2.2 本工程的建设规模：线路全长32.2km

合同估算：22000（万元）

2.3 本工程的计划工期 1409 日历天

2.4 招标范围：北京市轨道交通13号线扩能提升工程（B线）通信系统(含民用通信系统）、乘客信息系统、导向标识系统、办公自动化系统、云平台和乘客服务系统的设备安装、线缆敷设（包括但不限于托板托架、桥架、线槽的安装）、既有设备设施移设拆除（可能多次）等施工，本项目引起的相关施工配合工作、以及必要的临时措施（包括但不限于机房除湿、安装临时门窗、新设/既有设备防护、机房整治等），以及相关的配合（含民用通信系统）、调试工作（详见招标文件第五篇）。

2.5 其他

• 公告内容

招标范围：北京市轨道交通13号线扩能提升工程（B线）钢铝复合接触轨及附件采购项目，详见招标文件。

招标金额：5936.34万元。

13号线扩能提升工程将既有13号线拆分为2条“L”型线路，其中13A线从车公庄站至天通苑东站，串联既有13号线西段以及回龙观地区，13B线从马连洼站至东直门站，串联上地、回龙观、天通苑及现有13号线东段。工程涉及西城、海淀、昌平、朝阳四个区。两线共63 km，共设车站33座。其中新建线路共29km，新建车站共19座，其中换乘站20座。

13号线（B线）将直接作用于昌平回天地区居民，乘坐该线向西可直达海淀后厂村，上地软件园地区，方便大家日常出行，特别是近年来随着信息产业发展，在海淀上地地区工作人员逐年增多，对于轨道交通需求日益增大。

最新公告显示，项目预计1409天完成，意味着13号线拆分工作时长约4年之久，2025年能够完成。

来源：昌平未来城