长沙 黄花机场设置粉丝接送机专区的方法是好还是坏？

我先给大家介绍一下长沙黄花机场

长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport，位于中国湖南省

长沙市长沙县黄花镇空港城一号路，西距长沙市中心23.5千米，为4F级国际机场、中

国内十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区

域性国际航空枢纽之一、中国（湖南）自由贸易试验区门户机场、湖南航空主运营基

地

好了，咱们现在回归主题。 这在全国来说是第一个先开始的先例

按照整体来说，从青少年角度来考虑问题，其实利大于弊，但是按照实际来说，可

能造成青少年的盲目追星行为更加严重，甚至会导致青少年一个开支，成本非常的高

包厢等候区收费标准为3000元/包厢，限10人以内；散客等候区收费标准为200元/

人，休息时间2个小时，两类等候区均收取“粉丝秩序管理押金”2000元。

大家是如何看待机场贵宾厅推出粉丝接送机服务的

小编觉得实在没有必要，甚至还会夸张地发展

如果全国各地都进行这种行为的话，岂不是劳民伤财

该服务设置是否符合规定？

以首都机场T3航站楼为例，2017年航站楼有记录的粉丝警情就达20起，粉丝规模大

在50人以上。

且不考虑他的影响问题，粉丝警情就经常发生。

各位看官，你们怎么看？