“绿巨人”要 来了

为了提升宝鸡站客运服务质量，宝鸡站将实施站改，站改时间为3月15日至5月31日，期间对宝鸡站售票厅和候车厅进行整体封闭施工。

5月下旬，宝鸡火车站改造工程已近尾声，于在月底最后一天竣工交付。

改造后的宝鸡站

随着宝鸡站的改造完成，下阶段备受瞩目与期盼已久的“绿巨人”动车组也将完成试轨，开始运营。

緑巨人

CR200J型复兴号动车组，时速160公里，被称为“绿巨人”

时速160公里CR200J型动车组“复兴号”，由中国中车旗下中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司和中车唐山机车车辆有限公司与相关企业及高校联合设计制造的新型普速动车组。

1、外部结构

緑巨人来了

CR200J型动车组涂装以绿色（RAL 160 40 70）为底色，采用信号黑色（RAL 9004）涂装车窗边框及盲窗带，并配有国标淡黄色（Y06）色带，在动力车的端部标有“CR”标志，并在中部上方涂有魏碑“复兴号”字样。动力车前部灯外轮廓及司机室盲窗带为石墨灰色（RAL 7024），附有暗红色中国铁路路徽，走行部、排障器及裙板为玄武岩灰（RAL 7012），动力车侧面则有类似于箭头的淡黄色（Y06）装饰线条。

2、内部设施

二等座

电源插座

该型动车组在内部，每车仍保留三对可半幅打开的通风窗，车窗边缘均改为略向外突出的水平窗台，可以放置较小的物品。车厢侧壁增设了220V 50Hz及USB电源插座，车内提供无线网络。

3、编组

緑巨人动车组

该型动车有长编组，短编组和灵活编组3种编组形式。短编组为1动8拖，长编组为2动16拖。在席别布局中，短编组全部为座车，分别为一等座车和二等座车；而长编组设置二等座车，一等卧车，二等卧车三种席别。

“绿巨人”将直达宝鸡经二路商圈

宝鸡经二路商圈夜景

绿巨人”开通后，从西安主城区到宝鸡主城区，全程仅需1小时28分钟，极大地缩短了出行时间，免去多次倒车的麻烦。

改造升级后的宝鸡站，将带动经二路范围人流量，带动火车站周边经济更好地发展。

原定8月1号运营，目前绿巨人动车组已进入宝鸡电机段，期待绿巨人早日开通运营！