简直魔幻，每小时损失4亿美元，只因为一阵风

真是活久见，现实永远比电影小说更魔幻。

你相信吗？

只是因为一阵风，全球经济都受到巨大的影响。

油价大涨，海运价格大涨，连带着包括卫生纸等各类生活用品都面临涨价的压力。

这几天的热门新闻估计你也听说了。

一艘名为“长赐号”（Ever Given）的货轮把苏伊士运河给堵住了。

据说“长赐号”通过苏伊士运河时，忽遇到强侧风吹袭，船身打横，彻底搁浅。

苏伊士运河是亚洲和欧洲之间最短的海上通道，是欧亚运输的咽喉。

作为“欧亚大动脉”，全球贸易12%都要通过苏伊士运河来完成。

如果货轮不走苏伊士运河，就要绕道好望角，需要多走近6000英里，多花10天的时间。

有些人可能觉得，不就是一艘货轮吗？找几艘船拉一下，不就可以了。

道理是这个道理，但事情远没有这么简单，因为长赐号太大了。

长赐号属于世界上最庞大的一类货轮。

长达400米，宽近60米，可以装载2万个集装箱。

如果把长赐号立起来，它的高度甚至超过法国埃菲尔铁塔，和美国的帝国大厦差不多。

这样一艘大船，把苏伊士运河堵得严严实实，想要拉动它并非易事。

埃及方面已经制定多套救援预案，目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援。

还有一台汇聚了全世界目光，承受了太大压力的挖掘机，在努力挖掘泥沙，试图帮这艘大船脱困。

世界最大船级社--英国劳氏船级社估算。

苏伊士运河堵船后，给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元（约合人民币26.18亿元）。

有数百艘货轮焦急的等待通过运河，这些船上有各种商品和原材料。

从石油到卫生纸，从咖啡到家具，从洗衣机、玩具到汽车零件，简直无所不包。

这会影响到商店内我们能看到的几乎所有商品。

有专家感慨：这是一种世界末日式的情景。

好消息是经过多方的努力，昨天这艘船终于脱困，运河也逐渐恢复了畅通。

但留给我们的启发和警醒是长远的。

这次苏伊士运河的堵塞，就是现实社会中的蝴蝶效应。

一只南美洲热带雨林中的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风。

一场龙卷风还不是最可怕的，最可怕的是让苏伊士运河上的货轮搁浅，然后对全球经济产生多米诺骨牌效应。

当然现在把事故原因归结为恶劣天气并不严谨。

苏伊士运河当局也猜测有一种可能性，恶劣天气可能不是造成事故的主要原因，不排除是技术或人为失误造成。

不管是恶劣天气还是技术或人为失误，造成了这次事故，都给我们提了一个醒。

在全球化的今天，世界各国像是一个精密运转的机器。

虽然高效，但风险抵御能力也随之下降。

任何一个环节出现问题，不管是人为因素，还是自然因素，都可能对全世界造成巨大的影响。

就像这次货轮搁浅一样，每小时损失4亿美元，原因居然只是一阵风，事先没人能预料到。

这也是为什么黑天鹅事件是一种必然的原因。

我们无法预料下一次黑天鹅事件是什么，否则它就不是黑天鹅事件了。

我们可以确定的是下一次黑天鹅事件一定会发生。

随着全球协作和连接越来越密切。

因为蝴蝶效应和多米诺骨牌效应，黑天鹅事件发生的频率可能会越来越高。

我们能做的是保持充足的冗余和备份，以应对不时之需。

想明白这些，我就有些理解那些动不动反应过度，挖地堡、存粮食的人了。

没准这些杞人忧天的人，最后被证明才是智者也说不定。