曾几何时,一组上个世纪三、四十年代的上海老月份牌,因为浓烈的怀旧复古风情,引起了网友们的关注。
我们来看其中一张月份牌,显得非常特别,因为上面挂的是一个英姿飒爽的女飞行员,而这位女飞行员确有其人,她叫张瑞芬。她在91岁高龄的时候,还能自己一个人驾驶飞机,飞行近半个小时。
张瑞芬是中国近代航空史上杰出的女飞行家,在她的身上有四个第一,一是考取了美国政府颁发的国际飞行执照,成为握有这种最高执照的第一位中国女性,能有这种执照的,在美国男子中都属佼佼者,女性更是寥若晨星,而张瑞芬能拥有如此的殊荣,这简直像“天方夜谭”一样;二是中国第一个特技女飞行员;三是世界上第一个成功飞越大西洋的女飞行员;四是创造世界飞行纪录的第一位中国女性。
就是这样一位盖世巾帼,却在“天方夜潭”的时刻,告别了酷爱的蓝天,是什么原因呢?一起读一读这位传奇的女子!
张瑞芬,1904年出生于恩平市君堂黎塘乡大兴村的一位华侨家庭,父亲旅美经商,她在家乡度过童年,后随母移民到美国,与父亲团聚。
张瑞芬在飞行方面非常有天赋。1931年,她报考美国林肯航空学校,成为了这所著名航空学校唯一的一名女生。而这时的她已经是两个女儿的母亲了。在老师的严格训练之下,张瑞芬竟然只学习了12个小时,就可以自己简单的操作飞行,并且可以缓缓着陆。
张瑞芬有着一股不服输的韧劲,不仅如此,张玉芬还非常勤奋,从航空学校毕业以后,她继续跟着陆军飞行专家挑战各种高难度的特技飞行,并继续在航空史上创造非凡的成绩,并得到美国当局的高度赞扬。
1937年7月7日,中国爆发了“卢沟桥”事变,日本你侵略中国全面爆发,也给张瑞芬的命运带来了质的改变。
国难当头,远在美国的张瑞芬心急如焚,她想,自己在美国学了这一身的本领,为什么不回国开一所航空学校,为抗战培养更多的飞行员呢?于是,她开着飞机飞遍了所有美国华人聚集的城市,广泛宣传航空救国,并不辞劳苦地进行募捐飞行表演,尽可能筹集更多的款项支援祖国抗日。同时,接受国民政府的邀请,以中英双语飞行员的身份,在美国空军基地,培训来自祖国的空军飞行员,为祖国抗日战争付出了艰辛的努力!
最后,张瑞芬用募捐到的钱,购买了一架训练飞机,为办航校做准备。
但是,她万万没有想到,她苦苦盼来的却是一架飞机的残骸!一名机场的学员因操纵不当,当场机毁人亡!回国办校的工程就这样夭折了,成为了张瑞芬一辈子的痛。
张瑞芬想振作起来,重新开始,但厄运却一个又一个接踵而来。先是弟弟英年早逝,张瑞芬成了家中唯一的孩子。接着,父亲病危,她又成了家中唯一的依靠。步履维艰、别无选择之时,张瑞芬只好挥泪告别了她心爱的蓝天,告别了她那有着 13 个春秋、 3000小时安全飞行纪录的云海生涯,转而投进商海,经营起了花店生意。
此后很长一段时间,张瑞芬都无法从飞天的情结中走出来,经常让女儿陪着去飞机场,隔着铁丝网怔怔地盯着那些在蓝天上翱翔的飞机,一盯就几个小时。
即便张瑞芬后来告别了航天事业,但美国政府都没忘记她的功绩。
1995年在美国庆祝妇女获得选举权75周年纪念活动中,美国邮政局以张瑞芬于1931年的英姿照片作设计图案,印成纪念首日封发行。成为第一位华人被美国邮政局选印纪念首日封发行,为中华民族争了光。
她的事迹,也被载入美国华人史籍和列入美国国家图书馆,还有航空、航天博物馆都收录了她的事迹。美国政府建国200周年时,为她颁发了先锋奖牌。2001年3月4日,中国驻洛杉矶总领事兰华俊先生,代表中国政府向张瑞芬颁发了奖牌,以表彰她名列世界航空先锋名人奖。最为荣耀的是,美国政府以其姓名命名了街道,还划出了地段供其播种中国国树。
1987年4月,张瑞芬不顾85岁高龄,回到阔别68载的祖国,受到家乡人民的热烈欢迎,特别是回到阔别72年、魂牵梦绕的故乡时,君堂镇黎塘乡10多条自然村数百名村民自发夹道欢迎,争睹这位家乡人民的英雄女儿,为中华民族、为家乡争光的一代女豪杰的风采。
2003年,98岁的张瑞芬因病在洛杉矶的家中去世!
张瑞芬,这位航天史上的“天方夜潭”,虽然永远地离开了我们了,但她不畏艰险,一飞冲天的大无畏精神和热爱祖国的精神,将在恩平大地流芳千古!
网友们,你们认识张瑞芬吗?大家认为张瑞芬中途告别蓝天之事是否太可惜?原因是什么?快来评论区分享吧!
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页面更新:2024-04-26
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