永不言弃，至今多次夺冠的竟然是它？

说起勒芒24小时耐力赛，我们首先想到的是《极速车王》这部电影，通过影片中福特大战法拉利的故事，为我们拉开了勒芒耐力赛的神秘面纱。

上世纪六十年代，美国福特试图收购法拉利未果并遭到羞辱。继而不遗余力研发出了趋于完美的GT40赛车，在法国勒芒24小时耐力赛中，与法拉利展开了硬碰硬的角逐，正是由于福特不惜重金的进驻勒芒，才打破了勒芒被欧洲汽车品牌主导的局面。

说起勒芒24小时耐力赛，你知道都有哪些汽车品牌获得过冠军吗？不如，让我们来盘点一下：

在这项已经超过90年历史的伟大赛事中，除了福特、法拉利两大豪门品牌外，还有马自达、丰田这样的“平民车”品牌。

不过，近二十年间，勒芒24小时耐力赛几乎是被德系的奥迪、保时捷和轮流统治着。其中保时捷手握19座冠军奖杯，奥迪手握13座冠军奖杯。

但是，重点来了，在刚刚结束的2021年勒芒耐力赛中，获得冠军的居然就是“平民车”代表——丰田。而且更令人惊叹的是，它居然已经是连续第四次问鼎勒芒24小时耐力赛！

丰田的勒芒路并非一帆风顺，“勒芒年年有，丰田总第二”这句话不是白叫的。但三十余载，它始终坚持上场，终于成为了叱咤勒芒的冠军。

如果要用一句话来点评丰田勒芒之梦的三十余载风雨之路，那么必然是这句 —— 折戟不沉沙，百炼终成钢，就是丰田“勒芒梦”的真实写照，也是深刻地体现了“勒芒精神”吧！

那么，丰田是如何称霸勒芒的？我们又能学到什么？

持续投入，多年坚持终不悔

俗话说，机会是留给有准备的人。丰田这么多年始终都在最高组别，对于新技术的研发、测试有目共睹。这也是为什么它能在保时捷和奥迪之后问鼎冠军。
当然，它的投入收获颇丰。勒芒24小时耐力赛，正是一个厂商把实验室里研发的最新技术用于实战的最好“平台”。也就是说，丰田获得的不仅是奖杯和荣誉，更是持续对赛车的研发和对于民用车技术的反哺！

赛事是最好的试验场

赛事对丰田来说是最好的锻炼场所，顶级赛事之一的24小时勒芒拉力赛，在一天一夜当中需要考虑平衡性能、可靠性，乃至油耗、轮胎消耗、维修便利性等多种因素，对于厂商来说，是非常大的挑战。

同样的，丰田也将赛道上所淬炼的果实，灌注到 GR 旗下的每一款车型上，让每一位车主，都能获得一脉相承的驾驭热情，更是丰田对于赛车运动与性能渴望的精华浓缩与最佳代表。

团结一心，本土车手加持民族自信

耐力赛除了汽车技术的优势，优秀的赛车手和团队亲密协作同样是左右比赛胜负的关键。在勒芒24小时耐力赛中同样有大量的日本本土车手，这完全得益于日本车企在顶级赛事中的影响力，以及日本赛车运动的全民化普及。

第89届勒芒24小时耐力赛：小林可梦伟再夺杆位！
良性的车手培训体系、不断参与世界顶级赛事，使得更多喜欢赛车的人能够参与进来，由此诞生了如小林可梦伟等一大批世界一流车手，日本品牌+日本车手这份民族自豪感油然而生。

让影响力自上而下贯穿整个品牌

随着丰田的再一次夺冠，丰田已然开始有了建立勒芒丰田时代的气质，除了天时地利，更重要的来源于其自身的实力。丰田坚持着数十年对赛车运动的执着，通过赛事让团队得到更好的历练，更加高效、集中的工作，使自上而下的影响力贯穿整个品牌。

期待中国赛车运动的崛起

现今，中国汽车运动市场也在飞速发展，包括引入国际级汽车赛事，形成具有中国特色的赛车文化。中国汽车品牌从汽车的动力性、经济性、耐久性等方面的综合提升，这都得益于参加各类国内外赛事活动。

香槟国际赛车运动公园是涵盖赛车、文化、体育、旅游、商业、科技等多重属性的创新型国际消费中心，推动中国汽车文化升级，助力汽车工业中国梦的加速实现。期待未来，中国车队将在“香槟24小时耐力赛”中获得冠军。