近日，美国运输部接连对中国4家航空公司采取制裁措施，具体制裁措施是限制4个中美航班的客座率不得超过40%。原本中美两国经济往来密切，随着疫情局势有所好转，中美两国的航班往来应该逐渐恢复，然而如今美国却决定制裁中国航空公司。

美国给出的理由是对中国此前出台的措施予以回应，所以采取了对等反制措施，但实际上美国是想要利用这个机会向中国施压，要求中国解除对美联航的限制。

中国出炉熔断机制

众所周知，中国在新冠疫情面前付出了很大努力，才换来如今平稳的疫情局面。相比之下，包括美国等多个国家在内的疫情局势却十分危急。为了保护来之不易的抗疫成果，中国民航出炉了熔断机制。

中国民航局在2020年3月26日正式对外宣布，为了防控疫情，决定继续减少国际客运航班量。其中中国民航局已经明确规定，如若外国航空公司抵达中国后，机上有5名乘客被检测出感染新冠病毒，该公司该航线将暂停运行一周。如若有10名新冠患者，暂停时长则为四周。

中国采取行动

此前，一架由旧金山飞往上海的美联航客机顺利降落中国后，机上有5名乘客被检测出感染新冠病毒，这一情形已经直接触犯了中国民航局的熔断机制，随后中国民航局根据相应规定，对美联航这一航班采取限制客座率的措施，措施实行时长为4周。

根据路透社报道，美联航触发中国民航局熔断机制之后，中方曾经给过美国三个选择，美联航最终选择4次入境航班载客率低于40%这一方案。事实上，全球不止美联航一家航空公司曾经触犯过中国的熔断机制，但其他国家能够尊重并且遵守中国的规定，而美联航却做不到。除此之外，美国还试图将所有责任推卸给中国。

美国疫情局势危急

中国出台如此严格的防境外输入措施，对中国的经济也会产生一定的负面影响，但是中国为了国内民众安全着想，最终还是选择出台熔断机制。归根结底，中国出台的措施是因为全球疫情形势依然严峻。

尤其是美国等西方国家，在疫情爆发初期没有采取严格的管控措施，导致疫情出现失控的趋势。可见，如今世界疫情如此严重，同美国等多个国家大有关系。美国急于向中国求复航便无视中国的规矩，更无视全球各国为应对疫情所做的努力，美国这种做法应该遭到世界各国的抵制才对。

部分信息参考来源：环球网

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