国庆期间是否买车的好时机？买车之前要考虑好哪些问题？

国庆长假期间一向是车市的旺季，各地都会举办名目繁多的车展，要想避免在现场的热烈气氛之下头脑发热而买错车，先得考虑好以下问题：

1、国庆车展是否买车的好时机？

这种节假日的车展，通常参展的并非汽车厂，而是经销商，他们参展的目的不再像从前那样为了品牌宣传或者新车型展示，而是赤裸裸地：卖车。由于车展上人潮汹涌，销售人员很难给每个顾客都做非常详细的介绍，也没有足够的耐心同每个顾客谈价，通常都是给出一个看似非常有吸引力的一口价。这个价格究竟有多大的优惠幅度（相对于平时的实际成交价），或者提供的车子是否库存车、试驾车之类，都很难说。

个人建议，如果不是特别急于用车，可以在车展上了解一下行情，等节后再到4S店详细了解车型情况，最好亲身试驾（国庆期间4S店忙于参展，很少有提供试驾的服务），再以车展上的价格为基准，同销售人员进行砍价，很可能拿到比车展上更优惠的价格。

当然，如果你对于某款车一直有关注，而车展上的价格确实优惠很大，车子也确保没有问题，那么可以考虑出手。

2、买轿车还是SUV？

当下各大车厂都热衷于开发SUV车型（特别是自主品牌），一方面是由于SUV市场火爆，另一方面原因就是SUV的价格比同平台的轿车更高（通常高达50%），除去SUV比轿车高出的成本（30%左右），获得的利润更高。比如主流紧凑型SUV的价格区间（指导价）是：自主品牌8-15万，合资品牌15-25万，与中级（B级）轿车的价格区间几乎重叠。也就是说，就是用同样多的钱，SUV只能买A级车，而轿车可以买B级车，所以买轿车显然比买SUV更实惠。

另外，SUV由于重心高、风阻大，操控性和过弯稳定性比不上轿车。

当然，SUV底盘高、通过性好，走乡村道路更有优势,城里水浸街时也可以体现出来。另外，SUV车身高大，坐姿高，显得气派，也符合国人好面子的特点。

什么样的车型更适合自己，先得考虑清楚。

3、 买德国车？日系车？还是自主品牌车？

以往对于各系车型的认识基本上是：欧系车扎实，日系车经济，美系车大气，韩系车漂亮，自主品牌车性价比高。不过随着市场竞争的白热化，及一些专供中国市场的车型出现，各系车型的特点已经不象以前那么鲜明了。

总的来说，欧系车特别是德国车采用新技术更为积极（比如大众的涡轮增压发动机+双离合变速箱动力组合），问题点也更容易出现。用料比较扎实，但是也开始做一些减配的动作了（比如速腾和高尔夫的悬挂）。

日系车讲究经济实用，对于不需要的东西尽量节省。对于新技术的采用比较保守，比如待中国涡轮增压市场成熟之后才开始引入，所以相对而言质量问题更少。

韩系车外形讲究，配置丰富，但是由于种种原因，在中国市场已经呈现败退之势。

自主品牌整体上同合资品牌的差距在缩小，用料比较厚道，配置上也比较丰富，但是在技术水平和可靠性方面同合资车还存在一定差距。

特别说明一点， 买什么车不买什么车是个人的自由和权利，根据自己的需要进行选择，切忌被“水军”所蛊惑，把买车行为上升到民族大义的高度，而做出错误的选择。

4、关于各车型的质量问题。

目前在网络上，各品牌的水军之间的相互攻击非常厉害，车托、车黑泛滥成灾，人为“制造出来”的事故现场（比如摆拍和PS的照片）比比皆是，需要我们擦亮眼睛，辨明是非，提高“反忽悠”能力。“莫国车车皮薄，所以不安全”这样的国际笑话就不要再信了。

俗话说，人无完人，车无完车，哪款车都有这样那样的问题。有些问题是容易解决或者说勉强可以忍受的（比如装配间隙不均匀，换档时小的顿挫，隔音差），有些问题则可能带来很大的麻烦（比如发动机漏油、天窗漏水、断轴）。我们在选车的时候，必须通过各种渠道去了解所关心的车型有哪些问题，出现的几率有多大，再进行取舍。

5、关于外观和空间的问题：

虽然说车子外观是萝卜白菜，各有所爱，但是美丑还是有一定标准的。我们与爱车朝夕相处，尽量还是选择一些公认颜值较高的车子，可以显示出自己的品味。

至于车内空间，固然非常重要，但是感觉国人有些计较过头了。虽然我国大多数家庭只有一台车，但是后排坐满人的机会并不多。另外，同级别的车型其内部空间的差距并不像数据上显示的那么大（1拳3指能比1拳1指能让人感觉宽松多少？很值得怀疑）。

6、关于发动机类型的选择：

目前涡轮增压发动机风靡全球，连沃尔沃SC90、奥迪Q7这样的高档车都开始用2.0T代替原来的3.0L了。这其中除了满足排放法规的要求外，汽车厂也有减少成本，降低入门门槛的考虑。涡轮增压带来的动力提升确实非常明显，但是涡轮迟滞的问题始终还是存在，其动力输出的线性比自然吸气发动机还是要差不少，所以如果对于动力要求不高或者经常行驶在走走停停的路况，还是买自然吸气的车子更加合适。

7、关于变速箱类型的选择：

由于操作麻烦，目前手动变速箱的需求已逐渐萎缩。虽然车价要便宜一万元左右，油耗会稍微低一点，但是基于中国的路况，个人建议尽量还是买自动档的车子。

双离合的变速箱在换档速度和降低油耗方面有一定优势，但是在走走停停的路况下容易造成离合器过热，建议谨慎考虑。

CVT变速箱平顺性较好，但是加速性稍差，普通家用车可以选择，如果对于动力性要求高则不考虑。

AT变速箱相对比较成熟，没有大的缺陷，普通家用可以作为首选。当然，对于家用车来说6AT已经足够，追求8AT、9AT完全没有必要。

8、关于悬挂类型的选择：

通常来讲，独立悬挂优于非独立悬挂，多连杆优于双叉臂，双叉臂优于扭力梁，这是行业共识。但是实际效果与调校的好坏有很大的关系，就好比通常8岁的小孩比7岁的小孩个子要高，但是也不排除有些7岁的小孩比一般的8岁小孩长得比更高。另外还要考虑车子本身的定位，走舒适路线的车子（比如轩逸），其悬架自然比偏运动（比如福克斯）的车子要软一些。

以上问题心里有数了，才能选到自己真正想要的车子。