火车站屋面防水施工案例

目前组合屋面的各项施工技术日趋成熟，国内外许多大型高铁站房屋面施工的成功范例越来越多，但对于火车站独特的组合节能防水屋面系统构造在国内高铁站为数不多，更没有一整套标准施工工艺可供借鉴，此项目针对组合节能防水屋面系统组合的施工关键技术就非常迫切。

大面积组合节能防水屋面由聚碳酸酯板（PC板）、铝镁锰直立锁边系统及太阳能光伏系统组合而成的锯齿形屋面，其屋面中间部分主要由聚碳酸酯板（PC板）、铝镁锰两种材料相互间隔组合而成，单个材料面积为13.5㎡。站房屋盖宽 208 米，长 408 米，尺度宏大，形象突出，是车站建筑形象的最突出的元素；同时它覆盖了整个高架空间，并且将轨道交通站点（4、6 号线）也包裹在屋盖之中。对于这样的超尺度、造型要求高、功能性强的屋盖体系，需要对造型与结构材料与构造、采光节能等多层次的内容进行深入的专门研究，通过充分的模拟设计及比较，追求最优的设计，使之能够合理、经济地满足建筑适用、坚固、耐久、美观的要求。

火车站屋盖轴测示意图

图1-1火车站屋盖轴测示意图

组合屋面横向断面示意图

图1-2 组合屋面横向断面示意图

本项目在参照国内外类似工程的施工工艺的基础上，结合本项目施工要求和特点，并在具体施工中逐步完善和提高，且在大型公共建筑屋面系统施工技术上取得了较高水平的创新和突破。