金牌教练+三驾马车，引领蓝黑国米荣耀依旧！

佩莱格里尼成为新主席后，做派潇洒，雄心勃勃，一上任就为球队注入巨资，大有模仿当年莫拉蒂的气势。进入80年代，随着西德足球再次崛起，敏锐的蓝黑人将目光投向了意志刚强的德国球员——低潮中，似乎只有铁血日耳曼精神才能激发催人奋进的力量。1984年夏天，西德足球的旗帜人物鲁梅尼格以创纪录身价来到国米，并迅速俘获了球迷的心，尽管德国人已经快30岁了。

从冠军球队挖教练？这主意听上去不错，佩莱格里尼也成功了，特拉帕托尼在47岁那年完成了执教生涯第二次争议性跳槽——上一次是1976年离开AC米兰加盟尤文图斯。不过特拉帕托尼显然无法立刻完成“奖杯搬家”壮举。马特乌斯和布雷默相继加盟球队，还从佛罗伦萨挖到阿根廷射手迪亚斯，完成了更新换代。被任命为球队核心的马特乌斯所向披靡，首个赛季基友9球入账，其标志性的禁区前沿大力抽射成为意甲各队门将的梦魇；左后卫布雷默远射功力同样强劲，而且双脚技术平均，能用左脚踢出美妙传中球，也能用右脚射门和主罚定位球，不知疲倦的拼搏精神和突出的助攻意识，更让人想起了法切蒂！

1988-89赛季属于蓝黑，特拉帕托尼调整战略委强化防守后，球队一路摧枯拉朽，所向披靡。赛季结束时，国际米兰仅输2场，豪取26胜，创造了意甲2分制时代单季最高积分记录（58分）。彼时的意甲空前鼎盛，意甲冠军的轰动效应甚至强于欧洲冠军杯。1989年夏天，克林斯曼来到了意甲，披上了蓝黑9号球衣。至此，国际米兰有了名头上足以对抗AC米兰“荷兰三剑客”的三位球星，被中国球迷誉为“三驾马车”。当年克林斯曼进球后俯身前冲，张开双臂贴地滑行的庆祝动作，也被蓝黑球迷亲切称为“克林斯曼滑翔”。

1990-91赛季国际米兰在联盟杯遇到的对手其实都不弱，维拉、亚特兰大、里斯本竞技等球队都无法阻止国米杀入决赛。最终蓝黑军团时隔26年再次称霸欧洲，历史上第一次夺得欧洲联盟杯，“三驾马车”终于携手创造一项重要荣誉！随后，“大国际时代”前锋苏亚雷斯第2次上任，西班牙人再次证明自己不适合当教练，赛季结束国米仅位列第8,17年来首次无缘欧战。“三驾马车”相继走人，蓝黑再次成为平淡的代名词。

特拉帕托尼的国际米兰代表了意甲从上世纪70年代禁用外援到80、90年代全面放开外援市场的一种过渡，那支国米提供了一个出色的框架，即意大利本土球员为主、优秀外援为辅的结构。上世纪90年代初期的意甲属于卡佩罗的AC米兰，国际米兰新帅即便得到鲁本·索萨、萨默尔、潘采夫等强援，也只能紧追对手，最终获得亚军。

足球世界里，灾难和幸福可以并存，国际米兰的1993-94赛季就是最好证明。联赛一塌糊涂的蓝黑军团在联盟中不可思议闯入决赛，决赛两个1比0击败并不强大的萨尔茨堡后，曾加留下激动的泪水与梅阿查告别，老队长贝尔戈米捧起职业生涯第2座欧洲联盟杯，4年后他又获得了第3座。掌声中夹杂着谩骂，于是有人提出让莫拉蒂家族重回蓝黑怀抱……

*文字内容节选自《国际米兰官方画册：经典蓝黑》