朱婷、张常宁、李盈莹,主攻线上三驾车,谁为舵手谁为轮?

想不到一曲大幕,就在战荷兰时悄然拉开,中国女排以全新的姿态,开启了新的征程一一荣耀之旅。


朱婷、张常宁、李盈莹,主攻线上三驾车,谁为舵手谁为轮?

中国女排最强组合亮出,主攻线上朱婷、李盈莹丶张常宁,副攻袁心玥丶颜妮,接应龚翔宇,二传丁霞,自由人王梦洁,7十1再显威力。球迷也省心了,不再因个人偏好去揣度行不行,费力又伤神。就认准,中国女排一一“7十1"。


朱婷、张常宁、李盈莹,主攻线上三驾车,谁为舵手谁为轮?

其它位置是一个萝卜一个坑,唯独主攻线上有竞争。原来朱婷搭档张常宁是常规配置,李盈莹需要时上去顶一顶,冲一冲。这样阵容相对也稳定,只是因张常宁和李盈莹各自特点都有偏重。朱婷全面高能,李盈莹攻强守弱,张常宁攻弱守强。所以才造成顺时张常宁,逆时李盈莹假象。因为困境时肯定是进攻打不开,李盈莹恰恰擅长这个能力。但也不是每个队伍都有本事把中国女排逼成这样,开始队伍肯定要以稳为主,张常宁首发也好,当仁不让的主力也好,都是情理之中。张李互补,遥相呼应也成了中国女排的独特风景。


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今时不同往日,各方因素影响,中国女排主攻三人组也在不知不觉中有了质的变化,三人都能独挡一面。饱遭诟病的张常宁进攻火力提了上来,让人惊诧进步是月新日异,欲与世界争第一。李盈莹也不甘人后,防守和一传今非昔比。张李同时大跨越,渐渐拉近与朱婷距离。现在中国女排三驾车,怎么选择都不是唯一,甚至角色转换可随意。

无论你属于哪方球迷,如此竞争应是中国女排之喜。毕竟最直接有效获取胜利手段的主攻线选择不再单一。


朱婷、张常宁、李盈莹,主攻线上三驾车,谁为舵手谁为轮?

张李已成气候,对朱婷位置形成了全面冲击,不过目前局面主攻线上三驾车,还应该定位朱婷一个舵,张李两个轮。 假以时日,那就还真的说不准了,或者就是三足鼎立。

如果中国女排三驾车局面真的变天,而且这一天迟早会来。那意味着中国女排更加强盛。挚爱朱婷的球迷也不要感到失意和惋惜。


朱婷、张常宁、李盈莹,主攻线上三驾车,谁为舵手谁为轮?

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页面更新:2024-04-23

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