一斤菠菜两斤肉！15.98元的菠菜反超肉价，具体有哪些原因？

卖菠菜了啊！卖菠菜了啊！

不要998，不要188，只要15块9毛8，1斤菠菜带回家！

菠菜美，菠菜香，一斤菠菜两斤肉！大力水手都吓走！

一入冬，蔬菜就涨价，比油价涨得还高。

这么贵的菜是因为品种优良？还是蔬菜商们把菜清洗得一尘不染？都不是，相反我们能吃到的大多数都是反季节蔬菜。

冬天种反季节蔬菜成本不低，典型的就是“大棚菜”。

另外还有一个今年的特有影响：

气候异常。

今年南旱北涝，尤其是入秋后的北方，多地大面积降水。

与此同时，九十月份一直是蔬菜菜价比较尴尬的时候，因为夏菜基本退市，秋菜刚刚起步，市场价格会混乱一阵。

9月以来，北方降水量比往年多1.4倍，历史高位。

北方农作物的耐涝能力本来就相对较低，蔬菜种植尤其畏涝、极易腐烂，要是蔬菜采摘后储存过程中遇上雨涝，那就全毁了。

所以一般来说，高速公路只要不是特殊情况，只要是蔬菜水果，都会给大货车免高速费，那个叫做绿色通道，毕竟民以食为天，能让老百姓吃到蔬菜水果，国家也是用心了。

最主要原因

蔬菜原产地水灾导致供应不足！

有人想到了“奸商”的问题，如果资本借助天灾来干预蔬菜市场，会不会造成蔬菜收入膨胀？其实蔬菜价格和“资本干预”以及“房产堰塞湖崩塌”没有任何关系，不要把它妖魔化了，更不要把他当做是一盘大棋。

如果你去翻翻往年的新闻，你会发现蔬菜价格上涨其实更像是一个季节性的问题。

天气冷得早，雨水多，蔬菜价格就会上涨一波，而且今年北方又有部分省份遭灾，这也客观导致了蔬菜供应不足的问题。

而且油价的上涨也相应增加了运输成本，相信这点开车的朋友都清楚，开大货车的朋友更明白这里面的逻辑。

从整体来看，最近全国很多地方出现菜价上涨的主要原因只有两个：

一个是天气异常加之部分省份受灾导致的供给减弱。

另一个是“石油”等能源价格过快上涨导致运输成本的上升（油价从5块涨到7块）。

在一家超市，我们可以发现，按15.98元的价格来算的话，购买2斤的前腿肉了。这也是今年颠覆人们买菜观念的奇妙景象。

可以说，今年是个特殊的年份，多领域的行情波动，都直接“窜”到了蔬菜上面，除了天气和油价之外，还有其他复杂的因素。

例如北方已经进入了“取暖期”。

北方冬季蔬菜需要依靠温室和人工加温来实现生产，随着煤炭、燃油、电力价格的上涨，而拉尼娜现象带来的今年冬季持续低温，令蔬菜生产的能源成本进一步上涨。

历史不会简单重复，但一定会有规律性的东西，这就像押韵的诗歌，即便句式变换，却有着相似的韵脚。

供需不平衡、夏秋换季市价乱、秋冬蔬菜减产、油价上涨、运输成本提高、暴雨和洪涝灾害，这还不算完，再加上种子、花费、农药的价格也都在上涨，我国蔬菜种植散户比较多，大多数都是非机械化种植，人力开销高，仿佛一切的一切，最后都在拿蔬菜“找补”。

你们出门别问你吃了吗？说话要说全乎，遇到路人，你就问她“你吃菠菜了吗？”！

当然，也不用过于担心，国家宏观调价不提，就蔬菜而言，周期较短，产能恢复较快，待推迟上市的蔬菜都赶上来，蔬菜多样化就会让菜价回落了。

不过话虽如此，连菠菜都涨价了，可工资却还是那么点碎银几两，也难怪人们吐槽说吃不起菜。

看了看那价格，我也不想吃了。

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