杜绝表面功夫，深度剖析新款沃尔沃XC60

相信许多喜欢F1的车迷朋友在看比赛的时候多多少少有想过，“在赛道上驾驶时速超过300km/h的车手们，在日常通勤时会选择什么车？”

（由左至右，由上至下分别为：德国的迈克尔·舒马赫、巴西的艾尔顿·塞纳、英国的吉姆·克拉克、英国的杰基·斯图瓦特。图片来自百度）

正好上周末的俄罗斯站，一位现场车迷朋友盘点了车手们离开赛道时选择的工作座驾。比如莱科宁就是开的阿尔法罗密欧Stelvio四叶草；斯托尔配了一台阿斯顿马丁DBX自不必多说；而马丁车队的另一位车手歪头和哈斯车队的米克叔侄俩的specialized venge自行车，在一众“豪车”中脱颖而出，迎来了一整欢呼。

(以上画面截图来自B站Mr吴斯基上传的视频截图)

还有个蛮有意思的现象，出场最多的工作车竟然是以“安全”著称的沃尔沃，比如迈凯伦F1车队诺里斯、里卡多以及威廉姆斯车队拉特菲选择的是沃尔沃XC90，而威廉姆斯车队另外一位车手拉塞尔选择的则是沃尔沃XC60。

(以上画面截图来自B站Mr吴斯基上传的视频截图)

或许在赛道上竞速争胜的车手们，更会关注日常生活中的驾驶安全。这波操作让网友直呼，“开F1是工作，开沃尔沃才是生活啊！”

对于汽车行业来说，金九银十是一个非常好的季节。趁着现在，许多车企都纷纷推出了新款车型，作为豪华车企的沃尔沃品牌，自然也不会错过这个时间段。近期，沃尔沃推出了2022款的沃尔沃XC60，由于它上线的时间还很短，导致许多消费者对其不甚了解，甚至不知道这款车相比起老款到底做出了哪些升级，今天让我们深度剖析一下新款沃尔沃XC60，见识一下沃尔沃品牌的真正实力。

对比旧款车型来看，本次的新款沃尔沃XC60，无论是从智能、动力还是整体配置上，都做出了明显突破。以动力为例，2022款沃尔沃XC60全新升级了整车动力，全系皆换成了B系列发动机，通过2.0T发动机+48V混动系统的黄金动力组合，为新款沃尔沃XC60带来了更加快速的动力响应。另外，整车还在NVH、平顺性、燃油经济性等方面进行了优化升级，不仅车辆起步时没有明显顿挫感，静谧性能也得到了显著提升，整体表现非常亮眼！

回归动力系数层面，2022款沃尔沃XC60的B4车型最大马力提升到了197匹，发动机最大转速调整为1500-4200转，高扭状态下动力更容易获得。而B5车型的最大马力为250匹，峰值扭矩为350牛米，发动机最大扭矩转速提高至5400-5700转，动力数据非常耐看！除此以外，B5车型的油耗也大幅度降低，官方综合工况油耗仅7.3-7.4L/100公里，对比旧款车型，整体降了0.5-0.6L/100公里，拥有极佳的燃油经济性。

不仅如此，搭载RECHARGE T8插电混合动力系统车型，也是新款沃尔沃XC60的一大“杀手锏”。其具有的同级最强动力和最省油耗两大优势，就足以秒杀同级豪华车型。据了解，其动力系统综合最大功率为288kW，综合最大扭矩为640N·m，无论是爬坡还是非铺装道路，RECHARGE T8插电混合动力系统车型均能轻松搞定。值得一提的是，其性能方面还拥有同级最佳390匹马力、最快5.5秒百公里加速、最省油耗百公里2.1L，是一款名副其实的高品质插电车型。

让人意外的是，本次新款沃尔沃XC60除了B4车型以外，其他车型都搭载着第六代博格华纳四驱系统。有了这一系统的助力，车辆能够自动判断路面行驶状况，将最合理的动力传递给后轮，无惧任何场景及气候，即便是湿地、崎岖山路、弯路，它都能轻松通过。

除了强悍动力性能以外，2022款沃尔沃XC60还在智能车机方面也颇费了一番心血。其换装了同级唯一原生内置安卓车机系统。众所周知，这款车机拥有目前同级车型中最智能的系统，相比原来的车机系统响应更快，且更加智能。在这款车机系统上，新款沃尔沃XC60搜集了同级最开放的生态覆盖，能够满足60+用户使用场景，让你的出行生活更便捷。此外，新款沃尔沃XC60还拥有同级独有科大讯飞自然语音语义识别系统，成功解放了用户双手，成全了你的“君子动口不动手”。

除了以上提到的这些方面，新款沃尔沃XC60还有其他一些小的升级点。如果你想要真正了解新款沃尔沃XC60，最好还是前往4S店咨询，仔细评估这款沃尔沃的硬核车型！