界读丨"京华号"超大直径盾构机来了！近日在长沙荣耀下线

欧界报道：

众所周知，我国"基建狂魔"的称号可不是浪得虚名的。近日，我国最大直径的盾构机"京华号"成功在长沙荣耀下线。这台盾构机简直是可以用"大家伙"这个形容词来称呼它，大家一定好奇为什么呢？只因它直径长150米，重达4300吨，简直是大型的"吃土神器"啊！

"京华号"盾构机

"京华号"盾构机的外形是从京剧脸谱中获得的灵感，以忠勇义烈的红色脸谱为主题，其不仅外形色彩绚丽，还突出了北京的文化特色；巨大的身躯犹如一条红色巨龙，有5层楼般的高度，十分威武。该盾构机使用了多项重要核心技术，与之前研发的高风险、高污染的盾构机相比，"京华号"盾构机有着更加安全和高效的环保施工模式。

什么是盾构机

盾构机就是挖隧道的机器，是隧道掘进机的简称，该机器由英国人布鲁内尔研发，并在日本和德国发展壮大开来，现已近有将近180年的历史。"盾构"一词，简单来说就是在坚硬护盾的保护下，构筑地下结构。盾构法，是隧道挖掘的方法之一。通过盾构机坚硬的外壳支撑隧道的四周，防止隧道崩塌的情况发生同时，在盾构机前方用切削装置进行开挖。该技术对环境的影响非常小，因此被广泛地运用于各个领域，目前最主要运用在地铁的开挖。盾构机是盾构法使用的主要施工机器之一，该机器有着自动化程度高等多个优良特点。其用途可谓是非常的广泛，修建地铁、公路、铁路、水电、市政等相关隧道工程都离不开盾构机。

现代盾构机的制造技术可谓是非常复杂，直径达12米以上的盾构机我们一般会称为超大直径盾构机，对设备可靠性要求极高。目前我国已攻克16米超大直径盾构机的研究技术，并朝着更高的技术方向发展。

我国隧道挖掘设备的发展

我国的隧道掘进设备在市场上拥有极高的占有率，高达90%以上。在全球市场中占据了三分之二的市场率。其中我国盾构机之所以能够占领绝大部分市场，有以下三个原因：1.技术独一无二、2.高性价比，价格相对较低3.主轴承技术优良。除了"京华号"以外，今年下半年，我国还分别出台了两台超大直径盾构机，目前设备已投入使用。

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