威马传出原地爆炸事故

10月27日晚上，网上有人晒出了几张照片，显示一辆威马汽车在北京海淀区某研究机构院内发生爆炸，而且是在没有充电的情况下原地发生爆炸事故。

一名昵称为“甜橙Cris”的网友也在附近，他于当晚9点37分在网上发声表示听到了很大的爆炸声，“整个楼都在震”。

有人叫这位网友快跑，他则回应说“真实地体会到了危急之中两腿发软的感觉”。可见当时这位网友确实被吓得不轻。

今天（10月28日）上午9点15分，距离威马汽车出现问题12个小时之后，威马官微发布了一条回应，确认有一辆EX5在北京某研究所内发生起火，“事故很快得到处理，未造成人员受伤或其他财产损失。”

从威马的这个回应中，只提及了“起火”，但没有提及“爆炸”。另据《科创板日报》报道称有威马销售体系的人透露这辆车是刚投放的出租车，据他推测“应该是电池的原因”。

不过针对电池引发事故这种说法，也有人提出疑问，汽车达人王铜根说：“威马电池供应商最杂，不过电池爆炸应该是噼里啪啦的，不应该‘整个楼都在震’。”

另一位汽车博主常岩说：“威马还在进行调查，昨天的车轮胎是完好的、后门也是，前舱损毁严重，和标准的电池包自燃逻辑不太像，还是等结果吧。”

另外网上现在还有一种说法是这辆车是经过车主改装后才发生事故的。不过这种说法又与前文威马销售体系的人说这是一辆出租车相悖。

这件事确实还有很多疑团等待威马官方给出解释。

事故发生后，威马被部分网友称赞为“负责任的中国品牌”

威马的回应也引来不少人留言评论，其中部分网友对威马的反应十分欣赏，有人说“官方第一时间响应，讲事实负责任”，“及时回应，大品牌该有的态度”、还有人说威马是“负责任的中国品牌”。

部分网友留言称赞威马

距离事故发生12小时后威马给出了回应，这能叫“第一时间回应”？

大品牌确实应该抱着认真负责的态度为市场提供可靠的产品，尤其是造车新势力。仅凭事故发生后，威马现在的表现就说它是负责任的中国品牌，着实有点过誉了。

另外还有人猜测这“锅”是不是车主一方的，是否在车上存放了易燃易爆品，这些猜测目前来说都是没有任何根据的。我们也只能等待进一步调查结果。

威马汽车或成为下一个上市的造车新势力

在中国造车新势力公司中，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车已经先后在美国上市，市值分别在358亿美元、160亿美元、143亿美元。

威马汽车在资本市场也动作不小，今年9月22日，威马宣布已完成100亿元的D轮融资，投后估值达到了350亿元。10月13日威马汽车又被上海证券局官网披露已经在9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案，威马汽车很可能成为下一个上市的造车新势力。

但就在这关键时刻，威马的汽车却接连出现了起火事故。有媒体统计，今年10月份以来，威马已经出现了3次起火事故，其中2起发生在福建（10月5日和10月13日），1起发生在北京，就是10月27日这次。

发生在福建的威马起火事件照片

在福建发生自燃的车辆据说都是10月初刚刚投放市场的出租车辆，事发后，福建闽运邵武公司机务科也发布通知“禁止威马牌纯电动出租车进入我司充电站充电及停放。各场所包括充电站、修理厂、新汽车站、公交首末站。”

沈晖

今年10月9日，威马汽车创始人兼CEO沈晖发布了一封公开信，名为“威马家书”，题为《百亿融资后的冷思考，敬畏投资者的每一分钱》，其中提到：

100亿融资后与其他厂商的下一轮比拼，将是这场厮杀的重要战役。想要走的更远，首先一点我们一定不能忘记，威马始终是一家以用户为中心的产品企业，为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务，这一点我们永远不会变。

从威马汽车在今年10月份的表现来看，距离沈晖的愿景还有一定的差距。在造车新势力彻底颠覆传统汽车产业的进程中，汽车安全尤为关键，也是后续一切创新的基础。

电动汽车公司遇到自燃、起火事件也不罕见，短暂的挫折也不能说明什么问题，只要重视起来就行。下一步威马需要找到问题的原因，用更好的技术方案去解决。用户们也不用因为个别的案例而惧怕电动汽车产品，长期来看，造车新势力的未来还是十分美好的。