1月30日,有媒体报道,涂先生刚买6天的特斯拉汽车在第二次充电后,就发生了故障。对于事发原因,特斯拉的售后负责人却说是国家电网的电流突然升高导致,客服也说“国家电网电流太大,不能说就是我们车辆问题,不排除充电桩的问题”。对此,国家电网南昌公司则给出了强硬的回应。
涂先生这样描述特斯拉新车事发时的情况:
“我是在超级充电桩上充电,这是(新车买回来后)第二次充电,还没开走,在原地拔下充电头,准备要走的时候,车辆发生剧烈抖动,然后主屏上面就显示一连串的故障码。”
对此,特斯拉的售后负责人表示是国家电网的电流太大了,“从诊断的数据上面来看的话,是因为瞬间电流过载导致的,我们是按照220V或380V来进行一个整流的,但是国家电网的电压会突然升高”。事发后,车主涂先生希望换车,但特斯拉目前只愿意免费更换损坏的配件。
国网南昌供电公司在1月31日凌晨发文进行了回应:
今晚(注:1月30日晚),小编被网友的热情激动得睡不着觉,决定爬起来码字,表示感谢的同时回应一下社会关切。
关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,突然断电无法启动的问题,特斯拉回应说是:国家电网电流太大,不是车辆问题。我们有义务告知广大网友:
1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;
2.在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;
3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后,我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权利。
这意思很明确了,这锅国家电网不背!
希望特斯拉能跟国家电网更好的沟通一下,尽快查清汽车故障的原因,早日给车主解决问题。
页面更新:2024-03-19
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