丹东：中朝友谊桥火车汽车川流不息，载客运货车水马龙

辽宁省丹东市鸭绿江上的中朝友谊桥，这组照片是小编之前去丹东旅游时拍摄的。（王子瑞 摄）

一列来自朝鲜方向的火车从桥上经过。这座桥是铁路、公路两用桥。北京至平壤的国际列车K27/28次列车（在朝鲜境内称为5/6次列车），就是从这座桥上经过的。

一辆驶往朝鲜方向的大客车。中朝友谊桥是1937年（民国二十六年）4月日本侵略者修建安奉复线铁路时，由当时的日本汽车株式会社和日本建设株式会社联合在下桥的上游100米处按300年频率设计修建的，于1943年4月通车。

一辆驶往朝鲜方向的中型客车。大桥长946米，共12孔。朝方6孔是平弦连续桥梁，中方6孔为吊弦连续桥梁式复线铁路桥，可同时行驶上下行一对列车。

大桥上车水马龙。大桥通车后，成为日本侵略者大肆掠夺中国资源的主要通道。

一辆驶往朝鲜方向的绿色卡车。抗战胜利后，大桥由当时的苏联红军接管。

钢筋结构的大桥，十分坚固。1947年6月，苏军撤离朝鲜时，将江桥分别移交给中朝两国政府共同管理。抗美援朝战争期间，这座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。

清晨，朝霞映照下的大桥，美轮美奂！1951年1月，把复线铁路拆去一股改成公路，变成铁路、公路两用桥。

夜幕降临，华灯初上，大桥展现出另一番迷人景象。1990年10月,根据中朝两国商定,将这座横跨鸭绿江的大桥更名为“中朝友谊桥”。【《瑞视觉》发布的照片全部是原创作品，欢迎关注、评论、转发或者收藏！王子瑞继续为您奉献独特视角、有温度的纪实影像大餐！如果你身边有奇闻趣事、感人故事或者需要帮助的人，请联系。】